Manitou 160 ATJ E3 Manual De Instrucciones página 24

PARADA DE LARGA DURACIÓN
I
NTRODUCCIÓN
Las recomendaciones siguientes tienen como objeto evitar que la barquilla se estropee cuando se deje de utilizar por un periodo de
tiempo prolongado.
Para estas operaciones, le sugerimos emplear el producto de protección MANITOU referencia 603726.
El modo de empleo figura en el envase.
Los procedimientos de parada de larga duración y de nueva puesta en servicio de la barquilla deben efectuarse
en su concesionario.
P
REPARACIÓN DE LA BARQUILLA
- Limpiar completamente la barquilla.
- Controlar y reparar todas las fugas eventuales de combustible, aceite, agua o aire.
- Reemplazar o reparar todas las piezas usadas o estropeadas.
- Lavar las superficies pintadas de la barquilla con agua limpia y fría, y secarlas.
- Realizar los retoques de pintura necesarios.
- Proceder a detener la barquilla (ver: INSTRUCCIONES DE CONDUCCIÓN EN VACÍO Y CON CARGA).
- Verificar que los vástagos de los gatos estén correctamente recogidos.
- Quitar la presión de los circuitos hidráulicos.
P
ROTECCIÓN DEL MOTOR TÉRMICO
- Llenar el depósito de combustible (ver: 3 - MANTENIMIENTO).
- Vaciar y reemplazar el líquido de refrigeración (ver: 3 - MANTENIMIENTO).
- Dejar que el motor térmico funcione al ralentí unos minutos y detenerlo.
- Reemplazar el aceite y el filtro de aceite motor térmico (ver: 3 - MANTENIMIENTO).
- Añadir el producto de protección para el aceite motor.
- Poner en funcionamiento el motor térmico durante breves instantes para que el aceite y el líquido de refrigeración circulen en
el interior.
- Desconectar la batería y guardarla en un lugar seguro protegida del frío después de haberla recargado completamente.
- Desmontar los inyectores y pulverizar el producto de protección durante uno o dos segundos en cada cilindro con el pistón en
punto muerto bajo.
- Girar lentamente el cigüeñal una vuelta y volver a montar los inyectores (véase el MANUAL DE REPARACIONES del motor
térmico).
- Desmontar el manguito de admisión en el colector o el turbocompresor y pulverizar el producto de protección en el colector o
el turbocompresor.
- Obturar el orificio del colector de admisión con una cinta adhesiva hermética.
- Desmontar el tubo de escape y pulverizar el producto de protección en el colector de escape.
- Volver a montar el tubo de escape y obturar la salida de este último con una cinta adhesiva hermética.
NOTA: El tiempo de pulverización se indica en el envase del producto.
- Abrir el tapón de llenado, pulverizar el producto de protección alrededor del eje de balancines y volver a colocar el tapón de
llenado.
- Obturar el tapón del depósito de combustible con una cinta adhesiva hermética.
- Desmontar las correas de arrastre y guardarlas en un lugar seguro.
- Desconectar el solenoide de parada motor en la bomba de inyección y aislar cuidadosamente la conexión.
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