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Idiomas disponibles
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FONCTIONNEMENT
Mode automatique
Mode automatique
Le mode automatique permet à l'utilisateur de contrôler automatiquement la pompe
via des interrupteurs à flotteur ou un capteur analogique branché à Analog 1 sur le pan-
neau d'entrée du capteur. Les capteurs analogiques pris en charge pour le contrôle
automatique sont des transducteurs de niveau et des transducteurs de pression avec
une sortie 4 à 20 mA.
REMARQUE : Toute tentative de quitter l'écran Auto Mode (du mode automatique) pen-
dant que la pompe est en fonctionnement entraînera l'apparition d'un écran d'avertis-
sement. Si le bouton YES (OUI) est sélectionné sur l'écran d'avertissement, la pompe
sera arrêtée et la navigation continuera. Si le bouton NO (NON) est sélectionné, le fonc-
tionnement de la pompe continuera et la navigation sera annulée.
Navigation sur l'écran du mode automatique de base
L'illustration de l'application sur l'écran du mode automatique change en fonction des paramètres du mode
automatique sélectionnés; cependant, les boutons suivants seront toujours présents :
1
2
5
1.
Bouton DISABLE (DÉSACTIVER) : Désactive le mode automatique et arrête la pompe.
2. Bouton ENABLE (ACTIVER) : Active le mode automatique.
•
Selon la configuration, la pompe peut fonctionner brièvement lorsque le mode automatique est
activé.
•
Si « Sleep Mode » (le mode veille) est sélectionné et que les conditions sont remplies, la pompe
s'arrêtera et passera en Standby Mode (mode veille).
3. Bouton FWD/REV (AV/REV) : Modifie la rotation du moteur. Appuyer sur ce bouton déclenchera une
boîte de dialogue de confirmation.
•
Appuyez sur YES (OUI) pour changer la direction du moteur.
•
Appuyez sur NO (NON) pour conserver la rotation actuelle du moteur.
REMARQUE : Si la pompe est déjà en marche et que FWD/REV (AV/REV) est enfoncé et confirmé YES
(OUI), la pompe ralentira jusqu'à s'arrêter, changera de direction, redémarrera et reprendra son fonc-
tionnement au réglage de vitesse actuel.
4. Status Light/Indicator (Voyant/indicateur d'état) : indique l'état de la pompe.
•
STOPPED (ARRÊTÉ) (rouge) : Indique que la pompe est arrêtée.
•
RUNNING (EN MARCHE) (vert fixe) : Indique que la pompe est en marche.
•
DECELERATING (DÉCÉLÉRATION) (vert clignotant) : Indique que la pompe décélère.
•
STANDBY (VEILLE) (jaune) : Indique que la pompe est en veille et fonctionnera lorsqu'un capteur est
déclenché.
REMARQUE : L'état STANDBY (pause) n'est présent qu'en mode automatique.
5. Bouton Automode Setup (configuration du mode automatique) : navigation vers l'écran pour confi-
gurer l'application du système. Consultez
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« Navigation dans l'écran « Auto Mode Settings » » page
91.
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