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Idiomas disponibles
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MANTENIMIENTO
Solución de problemas
Solución de problemas
Problema
VFD está en modo protector de pantalla
La potencia de entrada no funciona
La pantalla no enciende
El disyuntor se disparó
No se seleccionó el modo automático
La pantalla SmartPrime no apa-
rece
Fusible del transformador de control abierto
Configuración del motor inadecuada
El panel activó una falla
La bomba no se enciende
cuando se le da el comando de
"arranque" ("start")
La bomba no recibe alimentación eléctrica
El impulsor está atascado
Configuración del motor inadecuada
El transductor se configuró incorrectamente
La bomba muestra una veloci-
dad inferior a la esperada
Problemas con la conexión del transductor
La bomba está en control manual de emergencia
Pantallas de falla de pérdida de
Se apagó y encendió la unidad demasiado rápido
STO
Unidades incorrectas seleccionadas
Interferencia de campos electromagnéticos
Los sensores no se muestran
correctamente
Conexión
Ajustes incorrectos
La protección del motor de la
Carga del motor (corriente) demasiado alta (falla
bomba se dispara
OL o EOL)
Valor incorrecto
No activado
El nivel de suspensión-reactivación no está configu-
rado correctamente
Cuando está en modo automá-
tico, la bomba no se apaga
La velocidad mínima del controlador PID no está
configurada correctamente
Flotadores configurados incorrectamente
La bomba no arranca
Se utilizó un tipo de flotador incorrecto
72
Causas probables
Acción correctiva
Toque la pantalla para encenderlo.
•
Verifique el suministro de alimentación y solucione los problemas de suminis-
tro de energía según sea necesario.
•
Asegúrese de que los cables de alimentación estén intactos y no presenten
daños.
•
Asegúrese de que el disyuntor principal en la puerta del panel esté en la posi-
ción "ON" (ENCENDIDO).
•
Verifique el disyuntor y asegúrese de que no se haya disparado.
•
Verifique que todos los fusibles estén intactos y reciban corriente.
Gire el interruptor manual-apagado-automático (hand-off-auto, HOA) a la configu-
ración SmartPrime.
Cierre el fusible del transformador.
Asegúrese de que la configuración del motor coincida con la clasificación de la
placa de identificación del motor.
Consulte la página Alarms y asegúrese de que todas las alarmas hayan sido recono-
"Pantalla de Alarmas" en la página 69
cidas y borradas. Consulte
•
Verifique las conexiones de salida de energía y entrada del motor.
•
Verifique que el VFD ElectricPAK™ esté recibiendo la potencia adecuada.
•
Asegúrese de que no se haya disparado la protección térmica o de sobre-
carga.
Limpie el impulsor y el sumidero de desechos y arenilla.
Asegúrese de que la configuración del motor coincida con la clasificación de la
placa de identificación del motor.
Verifique que la medición del transductor y las unidades sean correctas en la panta-
lla Sensores.
•
Compruebe que las conexiones estén ajustadas.
•
Asegúrese de que el cableado del conector sea correcto.
Asegúrese de que los flotadores de respaldo se hayan restablecido a su condición
normal: Apague la alimentación, espere al menos 30 segundos y luego vuelva a
encenderla.
Apague la alimentación, espere al menos 30 segundos y luego vuelva a encenderla.
•
Asegúrese de que los sensores estén configurados en las unidades correctas.
•
Asegúrese de que la escala sea correcta en la página de configuración del
sensor.
Mantenga las líneas de los sensores separadas de las líneas eléctricas para evitar
interferencias.
•
Asegúrese de que los cables no estén dañados.
•
Asegúrese de que las conexiones al panel del collarín estén ajustadas.
•
Asegúrese de que los conectores estén conectados en la ubicación correcta.
Asegúrese de que el transductor de control esté conectado al puerto Analog 1
(Analógico 1).
•
Reduzca la carga del motor.
•
Asegúrese de que la bomba/motor esté alineado correctamente.
•
Asegúrese de que el impulsor no se arrastre.
•
Asegúrese de que el voltaje en el motor sea el correcto.
Cambie el valor del modo de suspensión.
Active el modo de suspensión en la configuración de la aplicación.
Asegúrese de que el nivel suspensión-reactivación esté configurado correcta-
mente.
•
Si no está en suspensión, aumente el límite bajo de Hz del controlador PID
(SET-22).
•
Si entra y sale del modo de suspensión, reduzca el límite bajo de Hz del con-
trolador PID (SET-22).
•
Asegúrese de seleccionar el interruptor correcto.
•
Asegúrese de que el flotador no quede atrapado en ningún elemento.
Utilice el tipo de flotador correcto según la aplicación: Normally Open (Normal-
mente abierto) para vaciar y Normally Closed (Normalmente cerrado) para llenar.
.
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