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Idiomas disponibles
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ENTRETIEN
Dépannage
Dépannage
Problème
Le VFD est en mode économiseur d'écran
La puissance d'entrée ne fonctionne pas
L'écran ne s'allume pas
Le disjoncteur s'est déclenché
Mode automatique non sélectionné
L'écran SmartPrime n'apparaît
pas
Fusible du transformateur de commande ouvert
Mauvais réglages du moteur
Le panneau a déclenché un défaut
La pompe ne s'allume pas
lorsqu'on lui donne la com-
mande « start » (démarrage)
La pompe n'est pas alimentée en électricité
L'impulseur est bloqué
Mauvais réglages du moteur
Transducteur mal réglé
Pompe affichant une vitesse
inférieure à celle prévue
Problèmes de connexion du transducteur
Pompe en intervention du pompier
Affichage des défauts de perte
Redémarrage trop rapide
STO
Unités incorrectes sélectionnées
Interférence de fréquences électromagnétiques
(EMF)
Les capteurs ne s'affichent pas
correctement
Connexion
Paramètres incorrects
La protection du moteur de la
Charge moteur (courant) trop élevée (défaut OL ou
pompe se déclenche
EOL)
Mauvaise valeur
Pas activé
Le niveau « veille/en marche » n'est pas réglé cor-
rectement
En mode automatique, la
pompe ne se met pas en veille
La vitesse minimale du PID n'est pas réglée correc-
tement
Flotteurs mal configurés
La pompe ne démarre pas
Mauvais type de flotteur utilisé
110
Causes probables
Mesure corrective
Appuyez sur l'écran pour l'allumer.
•
Vérifiez l'alimentation électrique et dépannez l'alimentation électrique si
nécessaire.
•
Assurez-vous que les fils d'alimentation sont intacts et ne sont pas endomma-
gés.
•
Assurez-vous que le disjoncteur principal sur la porte du panneau est en posi-
tion « ON » (MARCHE).
•
Vérifiez le disjoncteur et assurez-vous qu'il ne s'est pas déclenché.
•
Vérifiez que tous les fusibles sont intacts et qu'ils sont alimentés en électricité.
Tournez le commutateur HOA sur le réglage SmartPrime.
Fermez le fusible du transformateur.
Assurez-vous que les paramètres du moteur correspondent à la valeur nominale du
moteur.
Vérifiez la page Alarms et assurez-vous que toutes les alarmes ont été reconnues et
« Écran Alarms (alarmes) » page 107
effacées. Consultez
•
Vérifiez les connexions de sortie de puissance et d'entrée du moteur.
•
Vérifiez que le VFD ElectricPAK™ reçoit une alimentation adéquate.
•
Assurez-vous que la protection contre les surcharges ou la protection ther-
mique ne s'est pas déclenchée.
Nettoyez les débris et le gravier sur l'impulseur et le puisard.
Assurez-vous que les paramètres du moteur correspondent à la valeur nominale du
moteur.
Vérifiez l'échelle du transducteur et les unités sont correctes sur l'écran Sensors
(Capteurs).
•
Vérifiez que les connexions sont serrées.
•
Assurez-vous que le câblage du connecteur est correct.
Assurez-vous que les flotteurs de sauvegarde ont été réinitialisés à leur état nor-
mal : Mettez l'appareil hors tension, attendez au moins 30 secondes, puis remettez-
le sous tension.
Mettez l'appareil hors tension, attendez au moins 30 secondes, puis remettez-le
sous tension.
•
Assurez-vous que les capteurs sont réglés sur les unités appropriées.
•
Assurez-vous que la mise à l'échelle est correcte sur la page de configuration
du capteur.
Gardez les lignes de capteur éloignées des lignes électriques pour éviter les interfé-
rences.
•
Assurez-vous que les câbles ne sont pas endommagés.
•
Assurez-vous que les connexions au panneau de presse-étoupe sont serrées.
•
Assurez-vous que les connecteurs sont branchés au bon endroit.
Assurez-vous que le transducteur de contrôle est branché au port analog-1 (analo-
gique-1).
•
Réduisez la charge du moteur.
•
Assurez-vous que la pompe/le moteur sont correctement alignés.
•
Assurez-vous que la turbine ne traîne pas.
•
Assurez-vous que la tension au niveau du moteur est correcte.
Changer la valeur du mode veille.
Activez le mode veille dans les paramètres de l'application.
Assurez-vous que le niveau « veille/en marche » est correctement réglé.
•
Si le réglage n'est pas en mode veille, augmentez la limite basse Hz du PID
(SET-22).
•
En cas de fréquents changements du mode « veille » au mode « en marche »,
abaissez la limite basse Hz du PID (SET-22).
•
Assurez-vous que le bon commutateur est sélectionné.
•
Assurez-vous que le flotteur n'est pas accroché à quoi que ce soit.
Utilisez le type de flotteur approprié en fonction de l'application (normalement
ouvert pour le vide et normalement fermé pour le remplissage).
.
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