Indicaciones Para La Conducción Con Neumático Reparado; Ayuda De Arranque - Skoda Rapid Manual De Instrucciones

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Retirar de la válvula la botella de inflado vacía.
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Enrosque nuevamente el vástago de la válvula en la válvula del neumático,
utilizando el extractor de válvulas
Inflar
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Enrosque el tubo flexible » fig. 137
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fijándolo en la válvula del neumático.
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Arrancar el motor y dejarlo en marcha.
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Meta el conector en el enchufe de 12 V
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voltios.
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Conecte el compresor de aire a través del interruptor de conexión y descone-
xión .
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Dejar que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presión de
2,0-2,5 bares. Tiempo de servicio máx. 8 minutos
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Desconectar el compresor de aire.
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Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0-2,5 bar, desenrosque
el tubo flexible de la válvula del neumático.
7
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Mover el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás para que el
agente sellante en el neumático se pueda "distribuir".
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Enrosque nuevamente el tubo flexible de inflado de neumáticos
vula del neumático y repita el proceso de inflado.
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Si ni así se pudiera alcanzar la presión de inflado necesaria, el neumático está
fuertemente dañado. El neumático no se puede sellar con el kit de ave-
rías » .
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Desconectar el compresor de aire.
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Desenrosque el tubo flexible
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Cuando se alcance una presión de inflado de 2,0-2,5 bares, se podrá continuar
el viaje a una velocidad máx. de 80 km/h y/o 50 mph.
ATENCIÓN
Si el neumático no se puede inflar a una presión mínima de 2,0 bar, el da-
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ño es demasiado grande. El agente sellante no es capaz de sellar el neumá-
tico. ¡No continuar el viaje! Recurrir a la asistencia profesional de un taller
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especializado.
El tubo flexible de inflado de neumáticos y el compresor de aire se pue-
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den calentar en el proceso de inflado. ¡Existe peligro de quemaduras!
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Autoayuda
.
2
de la página 168 del compresor de aire
» página 78, Caja de enchufe de 12
»
de la válvula del neumático.
CUIDADO
Desconectar el compresor de aire después de un tiempo de funcionamiento
máximo de 8 minutos. ¡Existe peligro de sobrecalentamiento! Antes de conec-
tar nuevamente el compresor de aire, dejar que se enfríe durante unos minu-
tos.
Indicaciones para la conducción con neumático reparado
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Lea y considere primero
La presión de llenado en el neumático reparado debe comprobarse tras 10 mi-
nutos de conducción.
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bares o inferior
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¡No continuar el viaje! El neumático no se puede sellar suficientemente

con el kit de averías.
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bares o superior
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Vuelva a corregir la presión de llenado de los neumáticos al valor correcto.
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Con sumo cuidado, continuar el viaje hasta el taller especializado más cerca-
en la vál-
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no a una velocidad máxima de 80 km/h y/o 50 mph.
ATENCIÓN
Un neumático llenado con agente sellante no tiene las mismas cualidades
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de marcha que un neumático convencional.
No conducir a una velocidad superior a los 80 km/h o bien 50 mph.
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Evitar los acelerones a todo gas, frenazos bruscos y recorridos a gran ve-
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locidad por curvas.

Ayuda de arranque


Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Ayuda de arranque con la batería de otro vehículo
Si el motor no arranca porque la batería del vehículo está descargada, se podrá
utilizar la batería de otro vehículo para el arranque del motor.
en la página 168.
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