Indicaciones Para La Conducción Con El Neumático Reparado; Ayuda De Arranque - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

Inflado
›
Enrosque fija la manguera de llenado del neumático
pág. 162 sobre la válvula del neumático.
›
En los vehículos con marcha manual colocar la palanca de cambio en la posi-
ción de ralentí.
›
En los vehículos con cambio automático dejar la palanca selectora en la posi-
ción P.
›
Arrancar el motor.
›
Introducir el conector en el enchufe de 12 voltios
6
›
Conecte el compresor de aire a través del interruptor de conexión y descone-
xión .
9
›
Cuando se alcanzó una presión de llenado del neumático de 2,0-2,5 bar, des-
conectar el compresor de aire. Tiempo de servicio máx. 6 minutos
›
Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0-2,5 bar, desenrosque
el tubo flexible de la válvula del neumático.
7
›
Mueva el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás para que el
agente sellante en el neumático se pueda "distribuir".
›
Enrosque nuevamente el tubo flexible de inflado de neumáticos
vula del neumático y repita el proceso de inflado.
›
Pegue la etiqueta adhesiva correspondiente
el tablero de instrumentos en el campo visual del conductor.
Con una presión de inflado de 2,0-2,5 bar se podrá continuar el viaje a una ve-
locidad máx. de 80 km/h o 50 mph.
ATENCIÓN
Cuando el neumático no se deja inflar a mín. 2,0 bar, es el daño muy gran-
■
de. El agente sellante no es capaz de sellar el neumático.
viaje! Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
El tubo flexible de inflado de neumáticos y el compresor de aire se pue-
■
den calentar en el proceso de inflado. ¡Existe peligro de quemaduras!
CUIDADO
Desconectar el compresor de aire después de máximo de 6 minutos. ¡Existe el
peligro de un daño del compresor! Antes de conectar nuevamente el compre-
sor de aire, deje que se enfríe durante unos minutos.
» fig. 187 de la
7
» pág. 72.
» .
en la vál-
7
» fig. 187 de la pág. 162 sobre
1
¡No continúe el

Indicaciones para la conducción con el neumático reparado

Lea y considere primero en la pág. 161.
La presión de llenado en el neumático reparado debe comprobarse tras 10 mi-
nutos de conducción.
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bar o inferior
›
El neumático no se puede sellar suficientemente con el kit de averías.
continúe el viaje! Recurra a la asistencia profesional de un taller especializa-
do.
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bar o superior
›
Vuelva a corregir la presión de llenado de los neumáticos al valor correcto
» pág. 153.
›
Con sumo cuidado, continúe el viaje hasta el taller especializado más cercano
a una velocidad máxima de 80 km/h y/o 50 mph.
ATENCIÓN
Un neumático llenado con agente sellante no tiene las mismas cualidades
de marcha que un neumático convencional. Se deben tener en cuenta las
siguientes indicaciones.
No conducir a una velocidad superior a los 80 km/h o bien 50 mph.
■
Evite los acelerones a fondo, los frenazos bruscos y los recorridos a gran
■
velocidad por curvas.

Ayuda de arranque


Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Ayuda de arranque con la batería de otro vehículo
ATENCIÓN
Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las si-
■
guientes indicaciones de advertencia
En la manipulación de la batería del vehículo se deben considerar las si-
■
guientes indicaciones de advertencia
Equipamiento de emergencia y autoayuda
» pág. 143.
» pág. 149.
¡No
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164

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