Indicaciones Para La Conducción Con Neumático Reparado; Ayuda De Arranque - Skoda Superb Manual De Instrucciones

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Enroscar nuevamente el vástago de la válvula en la válvula del neumático,
utilizando el extractor de válvulas
Inflar
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Enrosque el tubo flexible » fig. 183
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fijándolo en la válvula del neumático.
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Asegúrese de que el tornillo de purga
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Arrancar el motor y dejarlo en marcha.
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Meter el conector en el enchufe de 12 V
9
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Conectar el compresor de aire a través del interruptor de conexión y desco-
nexión .
8
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Dejar que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presión de
2,0-2,5 bares. Tiempo de servicio máx. 8 minutos
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Desconecte el compresor de aire.
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Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0-2,5 bar, desenroscar
el tubo flexible de la válvula del neumático.
5
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Mover el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás, para que el
agente sellante en el neumático se pueda "distribuir".
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Enroscar nuevamente el tubo flexible de inflado de neumáticos
vula del neumático y repetir el proceso de inflado.
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Si ni así se pudiera alcanzar la presión de inflado necesaria, el neumático está
fuertemente dañado. El neumático no se puede sellar con el kit de ave-
rías » .
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Desconecte el compresor de aire.
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Desenroscar el tubo flexible
5
Cuando se alcance una presión de inflado de 2,0-2,5 bares, se podrá continuar
el viaje a una velocidad máx. de 80 km/h o 50 mph.
ATENCIÓN
Si el neumático no se puede inflar a una presión mínima de 2,0 bar, el da-
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ño es demasiado grande. El agente sellante no es capaz de sellar el neumá-
tico. ¡No continúe el viaje! Buscar la ayuda de un taller especializado.

El tubo flexible de inflado de neumáticos y el compresor de aire se pue-
■
den calentar en el proceso de inflado. ¡Existe peligro de quemaduras!
CUIDADO
Desconectar el compresor de aire después de un tiempo de funcionamiento
máximo de 8 minutos. ¡Existe peligro de sobrecalentamiento! Antes de conec-
tar nuevamente el compresor de aire, dejar que se enfríe durante unos minu-
tos.
222
Autoayuda
.
1
de la página 221 del compresor de aire
esté cerrado.
7
» página 96, Encendedor.
»
de la válvula del neumático.
Indicaciones para la conducción con neumático reparado

Lea y considere primero
La presión de llenado en el neumático reparado debe comprobarse tras 10 mi-
nutos de conducción.
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bares o inferior
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¡No continúe el viaje! El neumático no se puede sellar suficientemente con

el kit de averías.
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bares o superior
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Vuelva a corregir la presión de llenado de los neumáticos al valor correcto.
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Con sumo cuidado, continuar el viaje hasta el taller especializado más cerca-
no a una velocidad máxima de 80 km/h o 50 mph.

Ayuda de arranque


Introducción al tema
en la vál-
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En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Ayuda de arranque con la batería de otro vehículo
Ayuda de arranque en vehículos con sistema START-STOP
Ayuda de arranque en vehículos con la batería del vehículo en el
maletero
Si el motor no arranca porque la batería del vehículo está descargada, se podrá
utilizar la batería de otro vehículo para el arranque del motor.
ATENCIÓN
Se deben tener en cuenta las indicaciones de advertencia al realizar tra-
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bajos en el vano motor
Una batería de vehículo descargada puede congelarse incluso a tempera-
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turas un poco por debajo de 0 °C. Con la batería helada, no realice ninguna
ayuda de arranque con la batería de otro vehículo. ¡Existe peligro de explo-
sión!
Mantenga alejadas de la batería las fuentes de encendido (llama, cigarri-
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llos encendidos, etc.). ¡Existe peligro de explosión!
No utilizar nunca la ayuda de arranque con baterías de vehículos con un
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nivel de ácido demasiado bajo. Existe peligro de explosión y lesión química.
Los tapones de cierre de los elementos de la batería han de estar firme-
■
mente enroscados.
en la página 220.
» página 196.
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