Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Connexion de la batterie
Pour raccorder l'inverseur aux batteries :
1. Trouver les bornes rouge positive (+) et noire négative (-) à l'arrière de
l'inverseur.
2. Depuis les couvre-bornes de la borne positive et de la borne négative,
retirer l'écrou hexagonal, le verrou fendu et la rondelle plate.
3. Placer le connecteur à anneau positif sur la borne positive de l'inverseur.
Placer le connecteur à anneau négatif sur la borne d'entrée négative CC.
4. Placer une rondelle plate et un verrou fendu sur chaque connecteur
à anneau. Mettre les écrous hexagonaux positifs et négatifs sur ceux-
ci, puis serrer pour créer une connexion sécurisée et empêcher la
chaleur excessive au niveau de cette connexion. Un serrage insuffisant
de ces bornes pourrait annuler la garantie. Consulter la section
Caractéristiques techniques pour le calibre de câble recommandé.
5. Raccorder le fil positif rouge (+) au connecteur positif (+) sur le
système de batteries, puis raccorder le fil négatif noir (-) au connecteur
négatif (-) sur le système de batteries. Il est recommandé que le
connecteur positif soit muni d'un fusible et d'un boîtier à fusibles ANL
homologués UL (consulter le tableau Recommandations concernant
le câblage et les fusibles) installés à au minimum de 17,78 cm (7
po) ou à un maximum de 45,72 cm (18 po) du connecteur positif du
système de batteries pour la protection du système de batteries.
6. Connexion de la mise à la terre : En utilisant la prise de terre, connecter
directement la vis de mise à la terre principale au châssis du véhicule
ou à la mise à la terre. Consulter la section Identification des
caractéristiques pour trouver la vis de mise à la terre principale. Toutes
les installations doivent se conformer aux codes et aux arrêtés nationaux
et locaux.
74
FUSIBLE
Publicidad
