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2.9
Advertencias para equipos con marca
Las bombas de KSB ITUR marcadas con la placa
ATEX son válidas para grupo II categoría 2 y 3, zonas
1, 21, 2 y 22 clase de temperatura según indicado en placa y
Certificado de Conformidad.
Si
se
utilizan
conectadas o sufren alguna modificación, aunque
ésta sea menor, pueden perder su fiabilidad.
Si el liquido es combustible, las piezas de la carcasa
de bomba están construidas de material dúctil y pasa
la prueba de impacto descrita en EN 13463-1.
Es necesario tener en cuenta las normas referentes a
la conexión y uso de aparatos eléctricos en zonas
peligrosas, especialmente las normas nacionales sobre
instalación. Únicamente personal cualificado y familiarizado
con dichas normas debe manejar este tipo de máquinas.
Toda reparación hecha por el usuario final, a menos
que KSB ITUR la haya aprobado explícitamente,
libera al fabricante de su responsabilidad de compromiso con
la Directiva 94/9/EC. Las piezas sueltas suministradas como
repuestos deben ser piezas originales, suministradas y
comprobadas por KSB ITUR
3
Transporte y almacenamiento
3.1
Transporte y manipulación
El transporte y manipulación del equipo debe
realizarse con medios adecuados al peso a soportar,
el peso generalmente es indicado en el albarán de
entrega o en chapa de características; si no es así y no hay
seguridad de poder manipular el equipo rogamos contacten
con KSB ITUR para indicarles el mismo.
Recordar que no se deben nunca elevar los equipos por
medio de los cáncamos de cada uno de sus elementos, p.ej.
cáncamo de motores y bombas, que son exclusivos para su
transporte independiente.
Tampoco se deben utilizar ni las bridas de
Atención
bombas y tuberías, ni elementos de unión
p.ej. acoplamientos.
En todo caso si se desea elevar el equipo
Atención
mediante eslingas, éstas deberán pasar por
debajo del soporte de bomba y motor.
Cuando las bombas sean desmontadas de su palet
de
transporte,
adecuados que garanticen la estabilidad del equipo
hasta su sujeción en el emplazamiento definitivo.
3.2
Almacenamiento temporal/Conservación
Para un almacenamiento temporal han de protegerse con
conservante únicamente las partes de contacto con el líquido
de baja aleación (p.ej. fundición gris, fundición nodular, etc.).
Para ello pueden utilizarse productos conservantes del
mercado del ramo, siguiendo las instrucciones del fabricante,
tanto en su aplicación como en su eliminación.
Se depositará la bomba, o motobomba, en un recinto seco
cuya humedad relativa sea lo más constante posible.
Para el almacenamiento en la intemperie, es necesario guardar
la bomba/motobomba en una caja impermeable, de modo que
no pueda entrar en contacto con la humedad externa.
¡Protéjase el producto almacenado de la
Atención
humedad, suciedad, parásitos y acceso no
autorizado! Todas sus aberturas han de permanecer cerradas y
¡no deberán abrirse hasta el momento necesario del montaje!
incorrectamente,
si
están
deberán
utilizarse
los
Las partes y superficies brillantes (mecanizadas) de la bomba
han de protegerse de la corrosión, con aceite o grasa exenta
de silicona.
Los equipos que se suministran sobre bancada transportable
(carretilla, carro, etc.) deben ser fijados por medio
del freno o dispositivo de fijación previsto. Solicite a
KSB ITUR el manual de instrucciones específico de
mal
su bancada transportable en caso de no disponer del mismo.
(véase anexo 9.2)
El motor eléctrico estará desconectado y se deberán
retirar los cables de conexión y cerrar la caja de
bornes con su tapa.
Los cuadros eléctricos deberán permanecer en posición
vertical y desconectados.
4
Descripción del grupo
4.1
Descripción general
Bomba de anillo líquido multietapa horizontal, con capacidad
de autocebado. Para el bombeo de fluidos limpios, sin
abrasivos ni partículas sólidas.
4.2
Denominación
Serie: EZ, MZ, MA
Tamaño bomba
Número de etapas
4.3
Forma constructiva
Cuerpo de bomba multietapa horizontal partido radialmente.
Bridas de aspiración e impulsión radiales e impulsor de anillo
líquido.
La serie EZ es de construcción monobloc con acoplamiento
rígido. Las series MZ y MA son de construcción eje libre con
acoplamiento flexible.
Cojinetes:
Serie EZ: Construcción tipo monobloc, con cojinetes de
fricción en la bomba.
Serie MZ: Rodamiento en el lado de accionamiento y cojinete
medios
de fricción en el lado contrario.
Serie MA: Rodamiento en ambos extremos del eje.
Sellado del eje: Empaquetadura o cierre mecánico.
EZ, MZ, MA
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