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7.5.2
Acoplamiento
Acoplamiento flexible
1.
Montar la bomba (si ha sido desmontada), y apretar
las tuercas de unión.
2.
Acoplar la bomba al motor, como se indica:
2.1. ACOPLAMIENTO SIN DISTANCIADOR. Colocar el
motor en su sitio, introduciendo el acoplamiento
macho. Colocar los pernos, pero NO apretarlos
hasta terminar la alineación.
2.2. ACOPLAMIENTO CON DISTANCIADOR. Montar el
acoplamiento macho, introduciendo sus dientes en
los tacos de goma situados en el acoplamiento
hembra. Montar el tubo distanciador y fijarlo con los
tornillos, tanto al plato como al acoplamiento
macho.
3.
Alinear el acoplamiento (ver punto
manual).
4.
Montar el guardacoplamiento.
Acoplamiento rígido
Para el montaje proceder de forma inversa al desmontaje.
7.5.3
Cierre mecánico
Para el montaje seguir el mismo proceso de desmontaje pero
en sentido inverso.
7.5.4
Empaquetadura
-
Cortar la empaquetadura nueva formando tantos anillos
como se necesiten. Los cortes, vistos desde arriba, se
podrán realizar rectos o inclinados a 45º. (Ver figura)
-
Es conveniente en el montaje dejar un pequeño juego de
0,5 mm en el corte de la empaquetadura.
-
Colocar los anillos uno a uno apretándolos contra el
fondo, pero sin forzar. La introducción de los anillos se
efectuará con los extremos de corte alternados 90º.
-
Cuidar de introducir el anillo linterna en el mismo orden
que estaba.
-
Una vez introducida la empaquetadura, verificar que el
eje gira libremente, sin puntos duros.
-
El prensaestopas no debe penetrar toda su longitud
libre. En caso necesario, habrá que introducir más
anillos.
-
Apretar de forma suave las tuercas del prensaestopas.
-
Para
determinar
empaquetadura proceder como se indica en el punto
7.2.1
de este manual.
7.5.5
Bomba
Para el montaje de la bomba, comenzar por el cuerpo de
impulsión y proceder de forma inversa teniendo las
precauciones siguientes:
-
Colocar las células y cuerpos en el
Atención
mismo orden y posición relativa que
tenían antes del desmontaje, especialmente cierres e
impulsores. Limpiar exhaustivamente las zonas de
contacto con juntas.
-
Comprobar los ajustes entre impulsores y células. Un
huelgo excesivo conlleva una pérdida de prestaciones.
14
5.2
el
apriete
adecuado
No olvidar colocar todos los elementos de protección y
seguridad, como guarda acoplamientos, antes de poner
en servicio el equipo.
Los materiales de las bombas se han seleccionado según el
fluido de proceso indicado en hojas de datos. Si este fluido es
modificado, es necesario consultar a KSB ITUR la idoneidad de
la bomba para el nuevo fluido.
7.5.6
Pares de apriete a aplicar a tornillos/tuercas
Rosca
métrica ISO
de este
de
la
Acero
Par de Apriete en [N·m]
(para rosca no lubricada)
M4
3,1
M5
6,1
M6
10,4
M8
25,2
M10
49,5
M12
85,2
M16
211
M20
412
M24
710
M27
1050
M30
1420
EZ, MZ, MA
Acero inox.
2,15
4,25
7,3
17,7
34,8
59,9
148
290
276
409
554
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