Cambio De Rango Del Actuador, Aire Para Cerrar (Modelo 87), Tamaño 3 - GE Masoneilan 87 Manual De Instrucciones

8.3 Cambio de rango del actuador, aire para
cerrar (Modelo 87), tamaño 3
Nota: Si el actuador está equipado con un volante
manual, por favor, siga los pasos 7.2 A, B, C y D para
desconectar este ensamble.
A. Cierre la alimentación de presión de aire hacia el
actuador y quite las tuberías de entrada de aire de la
carcaza superior del diafragma (24).
B. Compruebe la posición del indicador de carrera
en la brida del vástago (2) respecto de la escala de
carrera (9) para asegurarse de que el obturador esté
levantado (fuera del asiento de la válvula).
Nota: No se necesita presión de aire hacia el actuador
ya que la fuerza del resorte actúa para abrir la válvula.
C. Afloje las contratuercas del vástago (1).
D. Vuelva a apretar las contratuercas (1), una contra otra,
para que queden bloqueadas en una posición que no
sea contra la brida del vástago (2).
E. Gire la contratuerca del vástago (1) en sentido
contrario a las agujas del reloj y afloje el vástago del
obturador hasta que se desconecte del vástago del
actuador (10).
Nota: Dependiendo de la longitud del vástago, puede
ser necesario separar el actuador tamaño 3 del
cuerpo de la válvula como se indica en la Sección 6.1.
Nota: No permita que el obturador se caiga o gire
contra el anillo del asiento, ya que esto puede dañar
tanto al asiento como al obturador.
F. Quite los cuatro tornillos y tuercas de la carcaza del
diafragma (27 y 28) dejando los otros cuatro instalados
en la carcaza y espaciados de manera uniforme.
La carcaza del diafragma está bajo tensión del
resorte. Los cuatro tornillos y tuercas restantes son
pernos tensores.
G. Extraiga los pernos tensores (los cuatro restantes,
27 y 28) en varios pasos para aliviar la tensión del
resorte de manera gradual. Quite la carcaza superior
del diafragma (24).
H. Retire la tuerca hexagonal (23) y el distanciador (14).
I. Extraiga el diafragma (25) y la placa del diafragma (26).
J. Coloque los resortes (21) sobre las guías de los resortes (29).
K. Consulte las Tablas 1, 2 y 4 para obtener información
sobre el resorte.
a. Para el caso de 11 y 21 psi iniciales (0,759 y 1,448 bares),
los resortes se colocan con distanciadores de resorte
(18). Los distanciadores de resorte (18) se colocan como
se indica en el corte transversal, Figura 9.
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b. Para el caso de 3 y 6 psi iniciales (0,207 y 0,414
bares), los resortes se colocan sin distanciadores
de resorte.
Nota: Acomode los resortes para que los extremos
apunten hacia el vástago del actuador como se
muestra en la Figura 1. Este paso asegura un mejor
rendimiento para el actuador.
L. Vuelva a colocar la placa del diafragma (26) en el
vástago del actuador (10) y sobre los resortes.
M. Instale el diafragma (25).
N. Cubra las roscas de la tuerca hexagonal (23) y las
superficies del distanciador (14) con compuesto
de níquel Chesterton 725 o equivalente. Instale el
distanciador (14) y ajuste la tuerca hexagonal (23)
según se indica en la Tabla 3.
O. Coloque nuevamente la carcaza del diafragma (24) y los
pernos tensores (los cuatro tornillos y tuercas 27 y 28).
Nota: Los pernos tensores deben estar espaciados de
manera uniforme alrededor del círculo de pernos de
la carcaza.
P. Ajuste los pernos tensores (27 y 28) como se indica en
la Tabla 3 en forma progresiva y uniforme hasta que
se encuentren ambas carcazas. Vuelva a colocar los
restantes tornillos (27) y tuercas (28) como se indica
en la Tabla 3.
Ajuste de manera uniforme los tornillos y tuercas.
No ajuste en exceso ya que esto podría deformar las
carcazas del diafragma. Consulte la Tabla 3 para ver
los valores de par de torsión.
Q. Atornille el vástago del obturador de nuevo al
vástago del actuador (10) mediante la brida del
vástago y vuelva a calibrar la posición de la válvula
contra el asiento.
Nota: Si el actuador fue extraído del cuerpo de la
válvula, vuelva a instalarlo como se indica en la
Sección 10.2.
Nota: Si el actuador posee un volante manual (Sección
7.2) siga los pasos que se indican a continuación:
R. Mantenga en su posición al soporte del volante
manual (40) entre las patas del yugo y deslice el
pasador de la palanca (45) a través del orificio en el
yugo y la palanca. Asegúrese de que las palancas (44)
estén por encima de la brida del vástago (2).
S. Fije el pasador de la palanca (45) con el segundo
anillo de retención (46).
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