YATO OBD2 Manual Original página 37

RO
PREZENTAREA GENERALĂ A PRODUSULUI
Testerul de diagnosticare OBD2 este un tester portabil și ușor de folosit. Testerul funcționează în standardul
OBD2 (nivel 2 diagnostic On-Board). Standardul OBD2 a fost în vigoare pentru autovehicule produse în SUA
din 1996 și din 2001 (UE) sau 2003 pentru mașini cu motor diesel (UE). Deoarece alimentarea electrică este
asigurată de sistemul de alimentare electrică al vehiculului, dispozitivul este întotdeauna gata de funcționare.
Funcționarea corectă, fi abilă și sigură a dispozitivului depinde de utilizarea sa corectă, de aceea:
Citiți întregul manual cu instrucțiuni înainte de prima utilizare a produsului și păstrați-l pentru con-
sultare ulterioară.
Furnizorul nu acceptă nicio responsabilitate pentru daune rezultate în urma nerespectării regulilor de siguranță
și instrucțiunilor din acest manual. Utilizarea aparatului pentru alte scopuri în afara celor pentru care este
destinat poate duce la pierderea drepturilor de garanție ale utilizatorului.
DATE TEHNICE
Afi șaj: 128 x 64 pixeli, iluminare
Tensiune nominală: 8-25 V c.c.
Condiții de funcționare T: -20°C ~ +70°C R <80%
h
Condiții de depozitare T: -30°C ~ +80°C R <80%
h
Masa: 160 g
INSTRUCȚIUNI DE SIGURANȚĂ
Mențineți siguranța mediului de lucru. Mediul de lucru trebuie să fi e bine iluminat. Asigurați-vă că aveți sufi ci-
ent spațiu pentru a vă mișca liber în zona de lucru. Mențineți zona de lucru liberă de obstacole, fără unsori,
uleiuri, gunoi sau alte deșeuri.
Dispozitivul nu este rezistent la lichide vărsate pe el și este proiectat pentru utilizare la interior. Nu expuneți
aparatul la precipitații, umiditate sau la alte lichide.
Verifi cați eticheta de identifi care a produsului pentru informații importante. În cazul în care eticheta lipsește sau
este ilizibilă, cereți producătorului să o înlocuiască.
Evitați contactul cu părțile fi erbinți ale motorului, în caz contrar vă puteți provoca arsuri.
Evitați producerea accidentală de incendii sau explozii. Nu fumați și nu țineți surse de foc deschis în apropie-
rea carburantului, motorului și acumulatorului.
Nu conectați sau deconectați testerul în timp ce contactul este pornit sau motorul funcționează.
Avertizările, măsurile de prevedere și instrucțiunile descrise mai sus nu pot acoperi toate condițiile și situațiile
posibile care pot interveni. Operatorul trebuie să înțeleagă că bunul simț și precauția sunt factori care nu se
pot încorpora în echipament, ci trebuie să fi e asigurați chiar de el.
PREGĂTIREA PENTRU LUCRU
Standardul OBD2 a fost dezvoltat ca o extensie a standardului OBD, care este folosit pentru a efectua dia-
gnoza sistemelor vehiculelor și pentru stocarea rezultatelor. Unele dintre rezultatele diagnozei sunt vizibile
pentru utilizator sub forma unor lumini ale afi șajului și/sau a unor mesaje pe computerul vehiculului. Cu toate
aceasta, sistemul stochează mult mai multe date pe care persoana care folosește testerul le poate citi și, pe
baza acestora, poate identifi ca problema vehiculului. Testerul prezintă datele sub forma Codului de diagnos-
ticare a problemelor (DTC), care constă în cinci caractere alfanumerice. Structura DTC este standardizată și
constă într-o literă și patru cifre. Litera indică ce sistem al vehiculului este afectat de avarie: B - caroserie,
C - șasiu, P - motor, U - sistemul de comunicare, prima cifră după literă indică dacă avaria este generală (0)
37
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E