YATO OBD2 Manual Original página 49

NL
PRODUCTKENMERKEN
De diagnostische tester OBD2 is een draagbaar en makkelijk te gebruiken meetapparaat voor de computer
van uw voertuig. De tester werkt in OBD2-standaard (On-board diagnostics level 2). De OBD2-norm is sinds
1996 van kracht in auto's die in de VS worden geproduceerd en sinds 2001 (EU) of 2003 met een dieselmotor
(EU). Omdat de voeding rechtstreeks uit het stroomnet van het voertuig wordt gehaald, is het apparaat altijd
klaar voor gebruik. De juiste, betrouwbare en veilige werking van het apparaat is afhankelijk van de juiste
exploitatie, daarom:
Lees daarom voorafgaand aan de ingebruikname de volledige handleiding en bewaar deze goed.
De leverancier is niet aansprakelijk voor schade die voortvloeit uit het niet naleven van de veiligheidsvoor-
schriften en aanbevelingen in deze handleiding. Productgebruik in strijd met het beoogde doeleinde leidt
tevens tot verval van de garantie.
TECHNISCHE GEGEVENS
Display: 128 x 64 pixels, verlicht
Nominale spanning: 8-25 V d.c.
Arbeidsvoorwaarden T: -20 C ~ +70 C R <80%
O O
h
Opslagruimte voorwaarden T: -30 C ~ +80 C R <80%
O O
h
Massa: 160 g
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
Houd uw werkomgeving veilig. De werkplek moet goed verlicht zijn. Zorg ervoor dat u voldoende ruimte heeft
om u vrij te kunnen bewegen in het werkgebied. Houd uw werkomgeving vrij van obstakels, vet, olie, afval
en ander afval.
Het apparaat is niet bestand tegen overstroming en is ontworpen voor gebruik binnenshuis. Stel het apparaat
niet bloot aan water, neerslag of andere vloeistoff en.
Controleer het classifi catielabel van het product voor belangrijke informatie. Als het etiket ontbreekt of onlees-
baar is, vraag dan de fabrikant om een vervangend etiket.
Vermijd contact met alle hete motoronderdelen, anders kunt u zich verbranden.
Voorkom het onbedoeld ontstaan van brand of explosie. Niet roken en geen open vuur in de buurt van brand-
stof, motor en accu houden.
Verbind of ontkoppel de tester niet terwijl het contact of de motor loopt.
Het is mogelijk dat de hierboven beschreven waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en instructies niet alle
mogelijke omstandigheden en situaties dekken die zich kunnen voordoen. De bediener moet begrijpen dat
gezond verstand en voorzichtigheid geen factoren zijn die niet in de apparatuur kunnen worden ingebouwd,
maar deze zelf moeten leveren.
VOORBEREIDING OP HET WERK
De ODB2-standaard is ontstaan als een ontwikkeling van de OBD-standaard, die wordt gebruikt om de diag-
nostiek van voertuigsystemen uit te voeren en de resultaten ervan op te slaan. Een deel van de diagnostische
resultaten is zichtbaar voor de gebruiker in de vorm van dioden op het dashboard en/of berichten op de
computer van het voertuig. Het systeem slaat echter veel meer gegevens op, die de persoon die de tester
gebruikt kan afl ezen en op basis hiervan een probleem in een voertuig kan identifi ceren. De tester presenteert
gegevens in de vorm van diagnostische codes van storingen (DTC - Diagnostic Trouble Code), die bestaan
uit vijf alfanumerieke tekens. De DTC-structuur is gestandaardiseerd en bestaat uit een letter en vier cijfers.
49
O O R S P R O N K E L I J K E I N S T R U C T I E S