YATO OBD2 Manual Original página 50

NL
De letter geeft aan welk voertuigsysteem door de storing is getroff en: B - carrosserie, C - chassis, P - motor,
U - communicatiesysteem, het eerste cijfer na de letter aan of het een algemene (0) of een fabrieksfout betreft
(1). Het volgende cijfer geeft het subsysteem aan van het voertuig waarin de fout is geregistreerd: 0-2 - lucht/
brandstofmengsel, 3 - ontstekingssysteem, 4 - extra emissiecontrole, 5 - stationair draaien van de motor,
6 - computeruitgangen van het voertuig, 7-9 - versnellingsbak. De volgende twee cijfers geven het specifi eke
type storing aan. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van het voertuig voor een lijst met foutcodes of neem
contact op met de voertuigfabrikant voor hulp.
Het OBD2 systeem controleert continu enkele parameters vanaf het moment dat de motor wordt gestart tot
het moment dat de motor wordt uitgeschakeld. Dergelijke parameters hebben de status van "Ready" (gereed)
of "Complete" (volledig). Sommige parameters kunnen echter alleen onder bepaalde bedrijfsomstandighe-
den van het voertuig worden bewaakt, als niet aan deze voorwaarden wordt voldaan, wordt de status van
de parametercontrole zichtbaar als "Not Ready" (niet gereed) of "Not complete" (onvolledig). Raadpleeg de
servicehandleiding van het voertuig of neem contact op met de voertuigfabrikant voor meer informatie over
de controle van deze parameters.
Voordat u begint te werken, moet u de Diagnostic Link Connector (DLC)-aansluiting in uw voertuig vinden, die
zich afhankelijk van het voertuig op verschillende plaatsen bevindt. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van
het voertuig of neem contact op met de autofabrikant voor de locatie van de DLC-aansluiting.
OBD2 Terminologie
PCM - Powertrain Control Module - motorcontrolemodule - een computer die de motor en de aandrijving
aanstuurt.
MIL - Malfunction Indicator Light - storingsindicatorlampje - een lampje op het dashboard van het voertuig dat
een storing aangeeft.
DTC - Diagnostistic Trouble Code - diagnostische storingcode - alfanumerieke code die de locatie van de
fout aangeeft.
FFD - Freeze Frame Data - momentopname-data - als er een fout in de uitlaatgasemissie wordt geregistreerd,
zal het OBD2 systeem niet alleen de DTC weergeven, maar zal het ook de huidige bedrijfsparameters regis-
treren die kunnen helpen om de fout te identifi ceren.
PID - Parameter ID - identifi catie van de bedrijfsparameter.
VI - Vehicle Information - voertuiginformatie die in het geheugen van het computersysteem is opgeslagen.
BEDIENING VAN DE TESTER
Controlelampjes:
groen - controlelampje ter bevestiging van de goede werking van de motor
geel - controlelampje geeft aan: mogelijk motorprobleem, sommige tests kunnen niet worden uitgevoerd, in
afwachting van DTC
rood - controlelampje dat wijst op een motorprobleem, MIL kan branden.
Knoppen:
terugknop - hiermee kunt u terugkeren naar het vorige menu
pijltjestoetsen - om door het menu te navigeren
bevestigingsknop - hiermee kunt u het huidige gemarkeerde menu-item selecteren.
De tester aansluiten op de computer van het voertuig
Zorg ervoor dat het contact van het voertuig uit staat, sluit de tester aan op de DLC en zet het contact aan of
start de motor, afhankelijk van het voertuig.
Wacht tot het startscherm verschijnt, wat tot enkele seconden kan duren. Gedurende deze tijd mag de tester
niet losgekoppeld worden van de DLC en mag er geen enkele toets worden ingedrukt.
50
O O R S P R O N K E L I J K E I N S T R U C T I E S