YATO OBD2 Manual Original página 43

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CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
Le scanner de diagnostic automobile OBD2 est un scanner portable et facile à utiliser pour l'ordinateur de
votre véhicule. Le scanner fonctionne en standard OBD2 (On-board diagnostics level 2). La norme OBD2 est
en vigueur dans les voitures fabriquées aux États-Unis depuis 1996 et depuis 2001 (UE) ou 2003 avec un mo-
teur diesel (UE). Comme l'alimentation électrique est directement tirée du système d'alimentation du véhicule,
l'appareil est toujours prêt à fonctionner. Pour que l'appareil fonctionne correctement, de manière fi able et sûre
il convient d'utiliser l'appareil de manière appropriée, c'est pourquoi il faut :
Lire et conserver ce manuel avant d'utiliser le produit.
Le fournisseur n'est pas responsable des dommages résultant du non-respect des consignes de sécurité et
des recommandations de ce manuel. L'utilisation du produit à des fi ns autres que celles auxquelles il était
destiné annulera également les droits de l'utilisateur à la garantie.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Affi chage : 128 x 64 pixels, rétro-éclairé
Tension nominale : 8–25 V c.c.
Conditions de travail T : -20 °C ~ +70 °C R <80 %
h
Conditions de stockage T : -30 °C ~ +80 °C R <80 %
h
Poids : 160 g
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Préservez votre environnement de travail en toute sécurité. Le lieu de travail doit être bien éclairé. Assu-
rez-vous d'avoir suffi samment d'espace pour vous déplacer librement dans la zone de travail. Gardez votre
environnement de travail exempt d'obstacles, de graisse, d'huile, d'ordures et d'autres déchets.
L'appareil n'est pas résistant à l'inondation et est conçu pour une utilisation en intérieur. N'exposez pas l'ap-
pareil à l'eau, aux précipitations ou à d'autres liquides.
Consultez l'étiquette signalétique du produit pour obtenir des informations importantes. Si l'étiquette est man-
quante ou illisible, demandez au fabricant de la remplacer.
Évitez tout contact avec les pièces chaudes du moteur, sinon, il y a un risque de brûlures.
Évitez tout démarrage accidentel d'un incendie ou d'une explosion. Ne fumez pas et ne tenez pas de fl ammes
nues à proximité du carburant, du moteur ou de la batterie.
Ne branchez ou débranchez pas le scanner lorsque le contact est activé ou que le moteur est en marche.
Les avertissements, précautions et instructions décrits ci-dessus peuvent ne pas couvrir toutes les conditions
et situations possibles qui peuvent survenir. L'opérateur doit comprendre que le bon sens et la prudence sont
des facteurs qui ne peuvent être intégrés à l'équipement, mais qu'il doit les fournir lui-même.
PRÉPARATION AVANT L'UTILISATION
La norme OBD2 a été élaborée à partir de la norme OBD qui sert à diagnostiquer les systèmes des véhicules
et à stocker ses résultats. Certains des résultats du diagnostic sont visibles par l'utilisateur sous la forme d'un
tableau de bord lumineux et/ou de messages sur l'ordinateur du véhicule. Cependant, le système stocke
beaucoup plus de données que la personne qui utilise le scanner est capable de lire et d'identifi er le problème
dans le véhicule. Le scanner présente les données sous la forme d'un code de diagnostic de panne (DTC
– Diagnostic Trouble Code) qui se compose de cinq caractères alphanumériques. La structure du DTC est
standardisée et se compose d'une lettre et de quatre chiff res. La lettre indique quel système du véhicule est
concerné par la panne : B – carrosserie, C – châssis, P – moteur, U – système de communication, le premier
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