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Ángulo de cabeceo inadecuado (la
proa se eleva demasiado)
Si el ángulo de
cabeceo es excesivo,
la proa se elevará
sobre el agua y la
velocidad se reducirá.
Además, la proa
podría agitarse o el
fondo golpear contra
el agua mientras se
navega.
En este caso, reduzca el ángulo de
cabeceo situando el interruptor de la
Palanca de Control Remoto en la
posición "DN".
Ángulo de cabeceo inadecuado (la
proa se sumerge)
Si el ángulo de cabeceo es
demasiado reducido, la proa se
sumergerá bajo el agua, la velocidad
se reducirá y la embarcación podría
anegarse. En este caso, aumente el
ángulo de cabeceo situando el
interruptor de la Palanca de Control
Remoto en la posición "UP".
Ángulo de cabeceo adecuado
El ángulo de cabeceo será el adecuado cuando la embarcación se
mantenga horizontal con respecto a la superficie mientras
navega.
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