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Calentar el motor
Caliente el motor a baja velocidad durante unos tres minutos. Eso permite que
el aceite lubricante circule por todas las piezas del motor. El funcionamiento
del motor sin calentamiento previo reduce la vida útil del motor.
Asegúrese de que sale agua por la portilla de control del agua de refrigeración
mientras se calienta el motor.
El motor se puede calentar en exceso si se hace funcionar continuamente sin que
salga agua por la portilla de control o por el orificio de salida al ralentí.
•
Velocidades del motor
Velocidad al ralentí después de calentar.
Observación: para arranques en frío, la velocidad al ralentí se ve incrementada hasta
unas 300 r.p.m. aproximadamente durante unos minutos.
Embragado
Desembragado
850 r.p.m.
850 r.p.m.
SELECCIÓN DE LA HÉLICE
La hélice seleccionada debe permitir que el motor alcance las revoluciones por
minuto recomendadas cuando se navega a todo gas.
Rango de r.p.m. a todo gas
25
5.000 - 6.000 r.p.m.
5.250 - 6.250 r.p.m.
Las hélices originales se indican en la TABLA DE HÉLICES de este manual.
PRECAUCIÓN
!
Portilla de control del agua de
refrigeración
30
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