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aire o suciedad de origen natu-
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ral, como p. ej. resina o polen.
Se deben eliminar las materias
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especialmente agresivas (p. ej.,
combustible derramado, aceite,
grasa, líquido de frenos, así como
cagarrutas de pájaro), ya que de
lo contrario se pueden produ-
cir modificaciones de la pintura
o decoloraciones. Para la elimi-
nación, BMW Motorrad reco-
mienda pulimento para automó-
viles BMW o limpiador de pintura
BMW.
z
La suciedad en la superficie pin-
tada puede reconocerse con ma-
yor facilidad después de lavar el
vehículo. Para eliminar las man-
chas, utilice un paño limpio o un
poco de algodón humedecido
con gasolina de lavado o alcohol.
BMW Motorrad recomienda eli-
minar manchas de alquitrán con
el limpiador de alquitrán BMW y,
a continuación, conservar la pin-
tura en estos puntos.
Retirar del servicio la
motocicleta
Llenar completamente el depó-
sito de la motocicleta.
Lavar la motocicleta.
Desmontar la batería (
Aplicar un lubricante apropiado
en los cojinetes/puntos de giro
de las palancas del freno y del
embrague, así como en el alo-
jamiento del caballete lateral y,
si es necesario, también en el
del central.
Frotar las piezas metálicas
y cromadas con una grasa
exenta de ácidos (vaselina).
Aparcar la motocicleta en un
lugar seco de manera que am-
bas ruedas estén descargadas.
Conservación
Si ya no gotea agua de la pintura,
esta se debe conservar.
BMW Motorrad recomienda uti-
lizar cera para coches BMW o
productos que contengan cera
carnauba o sintética para conser-
var la pintura.
Poner en servicio la
motocicleta
126).
Eliminar la capa conservante
exterior.
Lavar la motocicleta.
Montar la batería lista para el
servicio.
Antes del arranque: observar la
lista de comprobación.
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