Publicidad
Fase 1
Comprobación de los componen-
tes de sistema diagnosticables
en parado.
El testigo de aviso del ASC
parpadea lentamente.
Fase 2
Comprobación durante la marcha
de los componentes de sistema
diagnosticables.
El testigo de aviso del ASC
parpadea lentamente.
Autodiagnóstico del ASC
concluido
El testigo de aviso del ASC se
apaga.
Observar en el indicador todos
los testigos de advertencia y
control.
Tras concluir el autodiagnóstico
del ASC se muestra un error del
ASC.
Es posible continuar con la
marcha. Hay que tener en
cuenta que la función ASC no
está disponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Rodaje
Motor
Hasta el primer control de ro-
daje se debe circular cam-
biando frecuentemente de
gama de carga y de revolucio-
nes, y evitar recorridos largos
con un número de revoluciones
constante.
En lo posible, circular por
carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras, en
lugar de autopistas.
Observar los distintos números
de revoluciones de rodaje.
Número de revoluciones
durante el rodaje
<5000 min
-1
(Kilometraje
0...1200 km)
Sin carga plena (Kilometraje
0...1200 km)
Observar la distancia recorrida
después de la cual se debe
realizar el primer control de ro-
daje.
Distancia recorrida hasta
el primer control de ro-
daje
500...1200 km
7
77
z
Publicidad
