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Posible causa:
3
La temperatura del líquido refri-
gerante es demasiado alta.
28
Si es posible, para que el mo-
tor se refrigere, conducir en
carga parcial.
Apagar el motor en retencio-
nes, pero dejar el encendido
conectado para que el ventila-
dor siga funcionando.
Si la temperatura del refrige-
rante se eleva con demasiada
frecuencia, se recomienda acu-
z
dir lo antes posible a un taller
especializado, a ser posible a
un Concesionario BMW Motor-
rad.
Motor en funcionamiento
de emergencia
El testigo de advertencia
general se ilumina en ama-
rillo.
Se muestra el símbolo de
motor.
El motor se encuentra en
funcionamiento de emer-
gencia. Es probable que esté
disponible solo una potencia re-
ducida del motor la cual, en ma-
niobras de adelantamiento, pude
provocar situaciones peligrosas.
Adaptar la conducción a la po-
tencia actual del motor, que pro-
bablemente se ha reducido.
Posible causa:
La unidad de mando del motor
ha diagnosticado una avería. En
casos excepcionales, el motor
se apaga y no puede volver a
arrancarse. En el resto de casos,
el motor continúa funcionando en
modo de emergencia.
Se puede proseguir la marcha,
pero es posible que no se dis-
ponga de la potencia del motor
acostumbrada.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferen-
temente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Presión de aceite del
motor insuficiente
El testigo de advertencia de
presión de aceite del motor
parpadea.
La presión de aceite del circuito
de lubricación es demasiado ba-
ja. Detenerse inmediatamente y
apagar el motor.
La advertencia de presión
de aceite de motor insufi-
ciente no cumple la función de
un control del nivel de aceite.
El nivel de aceite sólo se podrá
controlar en la varilla de medición
de aceite.
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