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trata de una reserva de seguridad
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para situaciones de emergencia.
Tenga cuidado con las curvas. Al
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frenar en curvas, la motocicleta
está sujeta a determinadas leyes
de la física, que no pueden ser
suprimidas por el BMW Motorrad
ABS.
Control de presión de
neumáticos RDC
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
Función
En cada neumático se encuentra
z
un sensor que mide la tempe-
ratura y la presión de inflado del
interior de los neumáticos y envía
estos datos a la unidad de man-
do.
Los sensores están equipados
con un regulador de fuerza cen-
trífuga que autoriza la transmisión
de los valores de medición a par-
tir de una velocidad aproximada
de 30 km/h. Antes de recibir por
primera vez la presión de inflado
de los neumáticos, en la pantalla
se muestra
mático. Cuando el vehículo se
detiene, los sensores continúan
transmitiendo los valores medi-
dos durante aprox. 15 minutos.
La unidad de mando puede ad-
ministrar cuatro sensores, de for-
ma que pueden utilizarse dos
juegos de ruedas con sensores
de RDC. Si se monta una uni-
EO
dad de mando del RDC pero las
ruedas no están equipadas con
sensores, se muestra un mensaje
de error.
Compensación de
temperatura
La presión de inflado de los neu-
máticos depende de la tempe-
ratura: aumenta a medida que
se incrementa la temperatura del
neumático y se reduce a medi-
da que baja esta. La tempera-
--
para cada neu-
tura del neumático depende de
la temperatura ambiente, así co-
mo de la forma de conducir y la
duración del desplazamiento.
La presión de inflado de los neu-
máticos se muestra en la pantalla
multifunción con la temperatura
compensada; hace referencia a
una temperatura del aire de los
neumáticos de 20 °C. Los manó-
metros de las gasolineras no rea-
liza compensación de temperatu-
ra, a pesar de que la presión de
inflado medida en los neumáti-
cos depende de su temperatura.
Por esto, los valores indicados no
coinciden en la mayoría de los
casos con los datos mostrados
en la pantalla multifunción.
Gamas de presión de
inflado de los neumáticos
La unidad de mando RDC dis-
tingue tres gamas de presión de
inflado ajustadas en el vehículo:
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