Anmärkning. Fäst kablarna i säkringshållaren och BCM-styrenheten med buntband
under instrumentpanelen så att de inte kan lossna. På så sätt undviker du att de
kolliderar med andra delar som sitter under instrumentpanelen (knäkrockkudde,
pedaler, rattstång och liknande på vänsterstyrda bilar, passagerarsidans
förvaringsfack och värmesystemets rörliga del (spjället) på högerstyrda).
Funktionen hos knäkrockkudde, pedaler och andra delar som sitter under
instrumentpanelen får aldrig påverkas.
Det måste samtidigt finnas möjlighet att lossa säkringshållaren och BCM-
styrenhetens kontakt.
Anvisningar för bilar med/utan förberedelse för dragkrok
Montera alla demonterade delar och dra åt alla förband med föreskrivet åtdragningsmoment.
Anslut bilens batteri - utför alltid alla de föreskrivna momenten vid lossning och
återanslutning av batteripolerna.
Aktivera dragkroken
Gör en guidad felsökning.
• Aktivera funktionen "Softwareversionsmanagement (SVM)". Välj funktion 3 – den så kallade
"Um-/Nachrüstlösung durchführen" (Verkställ eftermonteringsfunktion) – se bild 46.
• Mata in åtgärdskoden med 5 tecken (står i reservdelskatalogen "ETKA") och bekräfta.
• Avsluta diagnosen på vanligt sätt.
• Prova att fälla ut/in dragkroken (bild 44), kontrollera att dragkulan på den svängbara dragkro-
ken inte kolliderar med ramen. Kontrollera att backkameran (i förekommande fall) fungerar
som den ska.
Genomför en funktionskontroll av dragkroken med hjälp av ett släp eller ett
testprogram. Det rekommenderas att använda ett testprogram som simulerar den
faktiska elektriska belastningen vid påkopplat släp.
- 45 -
Gäller endast bilar som exporteras till Australien.
• Rengör och avfetta ytan på den högra B-stolpen (i körriktningen) (pil) där dekalen ska fästas
med ett lämpligt rengöringsmedel. Låt avdunsta i 10 minuter.
• Fäst G1-etiketten från det bifogade arket. Etiketten är på väg „Label - stick on B-pillar".