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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Por medio del conector de 4 polos (K), conectar el cable naranja/verde con el cable naranja/
verde del conector A, pin 16.
• Por medio del conector de 4 polos (K), conectar el cable naranja/marrón con el cable naranja/
marrón del conector A, pin 17.
Nota: Fijar los cables en el portafusibles y la unidad de control BCM con bridas
sujetacables, debajo del salpicadero, de modo que no puedan soltarse. De
este modo, se evita una colisión con otros componentes situados debajo del
salpicadero (airbag para las rodillas, pedales, columna de dirección, etc. en el caso
de vehículos con volante a la izquierda, y compartimento guardaobjetos en el lado
del acompañante y la parte móvil del calefactor (tapa) el caso de vehículos con
volante a la derecha).
De ningún modo se puede mermar el funcionamiento del airbag para rodillas, de
los pedales, así como de los demás componentes situados debajo del salpicadero.
Llevar a cabo esta operación de forma que no impida la posibilidad de soltar el
portafusibles ni los conectores de la unidad de control BCM.
Notas para los vehículos con/sin preinstalación para acoplami-
ento de remolque
Volver a montar todas las piezas desmontadas y apretar las conexiones correspondientes
con los pares de apriete prescritos.
Embornar la batería del vehículo y llevar a cabo todos los pasos de trabajo relacionados con
la desconexión y reconexión de los bornes de la batería.
Llevar a cabo la activación del acoplamiento de remolque
Ejecutar la localización de averías guiada.
• Activar la función «Administración de la versión de software (SVM)». Elegir la función 3 de
este menú, denominada «Implementar solución de reequipamiento/equipamiento a posterio-
ri»; véase la fig. 46.
• Escribir y confirmar el código de medidas de 5 dígitos (se debe consultar en el catálogo de
piezas de recambio «ETKA»).
• Terminar el diagnóstico de la manera habitual.
• Comprobar que la barra de rodamiento bascula sin problemas hacia fuera y hacia dentro
(fig. 44) y que no existe ningún tipo de colisión de la cabeza esférica de la barra de rodamiento
orientable con el marco. Comprobar que la cámara de marcha atrás (si está incluida) funciona
correctamente.
Comprobar el funcionamiento del acoplamiento de remolque por medio de un
remolque o un dispositivo comprobador. Si se opta por un dispositivo comprobador,
es recomendable usar uno que simule la carga eléctrica real que existiría con el
remolque acoplado.
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Vale solamente para vehículos exportados a Australia.
• Limpie y desengrase con un producto conveniente la superficie para la adhesión de la etiqueta
en la columna B derecha (en el sentido de la marcha) flecha-. Deje ventilar 10 minutos.
• Pegue la etiqueta G1 del folio adjunto. La etiqueta lleva el rótulo „LABEL FOR B - PILLAR".
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