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ADVERTENCIA
PELIGRO DE INYECCIÓN
Para reducir el riesgo de que se produzcan
heridas graves, siempre que se le indique
que debe liberar la presión, siga el
Procedimiento para liberar la presión, en
la página 12.
NOTA: El conjunto del embrague (51) incluye el disco (51b)
y el rotor (51a). El disco y el rotor deben reempla-
zarse juntos, de forma que sufran el mismo des-
gaste. También se debe instalar un nuevo cubo (2h)
para prolongar la vida del embrague.
NOTA: Si no se ha separado todavía el conjunto del
piñón (D) del cárter del embrague (1), siga los puntos
del 1 al 4. En caso contrario, empiece en el 5.
NOTA: Para realizar esta operación, consulte la Fig. 15.
1.
Siga las instrucciones del Procedimiento para liberar
la presión de la página 12.
2.
Quite primero los dos tornillos (59) y arandelas de reten-
ción (16) inferiores, y luego los tres tornillos (59) y las
arandelas de retención (16) superiores.
PRECAUCIÓN
El pulverizador puede perder el equilibrio al retirar el
alojamiento de impulsión y del piñón. Sujete la parte
posterior del carro para evitar que el pulverizador parcial-
mente desmontado se caiga
D
Fig. 15
Embrague
16
51a
E
16
57
51b
2h
2
18
3.
Saque el conjunto impulsor (D) fuera del cárter del
embrague (1).
4.
El disco (51b) saldrá con el conjunto impulsor. Saque el
disco del cubo del piñón (2h).
Examine el desgaste del cubo acanalado (2h**, Fig. 13,
página 24). Reemplace si fuera necesario. Siga las
instrucciones de la sección Alojamiento del piñón, de la
página 24.
5.
Hay dos formas de desmontar el rotor (51a).
a.
Retire los cuatro tornillos de cabeza hueca (57) y
sus arandelas de retención (16). Instale dos de ellos
en los orificios roscados (E) del rotor. Apriete alter-
nativamente los tornillos, hasta que salga el rotor.
Vea la Fig. 15.
b.
Se puede utilizar un extractor de volante de
dirección estándar (A), pero también hacen falta dos
tornillos (B) de 1/4–28 x 8 o 10 cm de longitud.
Cambie los tornillos cortos del extractor del volante
de dirección por dos más largos (B). Enrosque los
tornillos (B) en los orificios roscados (E) del
rotor (51a). Apriete los tornillos de cabeza (C) de la
herramienta hasta extraer el rotor. Vea el detalle a la
Fig. 15.
6.
Vaya en la página 30 al punto 6 de Montaje o continúe
con la página 26.
59
1
PRECAUCIÓN
A
B
C
05837B
308–620
25
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