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Commande des
mouvements de la
fourche
Commande à deux mains
Pour sélectionner chacun des mouve-
ments, il est nécessaire de commencer
par appuyer sur la touche de présélection
correspondante, puis de sélectionner
aussi bien le sens que la vitesse, en
actionnant le levier de commande opposé.
Important
Pour ne pas influencer la commande d'a-
mortissement ni les transitions en dou-
ceur, ou pour les maintenir, il est néces-
saire de commencer toujours par sélec-
tionner le mouvement souhaité, à l'aide de
la "touche de présélection" correspondan-
te, puis d'actionner le levier de comman-
de.
Montée - Descente relevage de la
cabine
• Appuyer sur la touche de présélection
(1) droite.
• A l'aide du levier de commande gauche
(2), sélectionner le sens de mouvement
et la vitesse (ou voir "Déplacement en
diagonale").
Montée - Descente levée supplémen-
taire
• Appuyer sur la touche de présélection (3).
• A l'aide du levier de commande gauche
(2), sélectionner le sens de mouvement
et la vitesse.
Extension/rétraction de la fourche
• Relâcher l'interrupteur de freinage (frei-
ner). Appuyer sur la touche de présélec-
tion (4).
• A l'aide du levier de commande gauche
(2), sélectionner le sens de mouvement
et la vitesse.
Pivotement de la fourche
• Relâcher l'interrupteur de freinage (frei-
ner). Appuyer sur la touche de présélec-
tion (5).
• A l'aide du levier de commande gauche
(2), sélectionner le sens de mouvement
et la vitesse.
Déplacement en diagonale
Possible seulement à l'intérieur de l'allée
de rayonnages.
• Appuyer sur l'interrupteur de freinage
(desserrer le frein).
• En actionnant les deux leviers de commande
à dessein et en actionnant une des touches
de présélection "Course principale" ou
"Course supplémentaire", on peut combiner
à volonté les mouvements "Déplacement en
marche avant/arrière et Montée/descente
relevage de la cabine" ou "Montée/descente
course supplémentaire". Les deux mouve-
ments peuvent être commandés en continu.
K15-4
Comando dei
movimenti della
forca
Comando a due mani
Per selezionare un determinato movimen-
to, occorre premere il preselettore corris-
pondente quindi scegliere la direzione e la
velocità mediante l'opportuna inclinazione
della leva di comando contrapposta.
Importante
Rispettivamente per non influire sul
comando dell'ammortizzazione e su pas-
saggi morbidi o per averli, è necessario
sempre selezionare dapprima il movimen-
to desiderato con il relativo "tasto di prese-
lezione" e poi allungare la leva di coman-
do.
Sollevamento / abbassamento cabina
• Premere il preselettore (1) di destra
• Mediante la leva di comando di sinistra
(2), selezionare direzione del movimento
e velocità (vedere Marcia diagonale).
Sollevamento / abbassamento mon-
tante supplementare
• Premere il preselettore (3)
• Mediante la leva di comando di sinistra
(2), selezionare direzione del movimento
e velocità.
Avanzamento forca
• Disattivare il dispositivo di uomo morto
(frenare) e premere il preselettore (4)
• Mediante la leva di comando di sinistra
(2), selezionare direzione del movimento
e velocità.
Rotazione forca
• Disattivare il dispositivo di uomo morto
(frenare) e premere il preselettore (5)
• Mediante la leva di comando di sinistra
(2), selezionare direzione del movimento
e velocità.
Marcia diagonale
Possibile solo all'interno della corsia scaf-
fali
• Premere il dispositivo di uomo morto
(rilasciare il freno)
• Tramite opportuno orientamento delle due
leve di comando e l'azionamento di uno dei
due tasti di preselezione "Sollevamento cabi-
na" o "Sollevamento forche", è possibile
combinare a piacere i movimenti "Marcia
avanti/indietro" e "Sollevamento / abbassa-
mento cabina oppure "Sollevamento / abbas-
samento forche". Entrambi i movimenti pos-
sono essere regolati in modo continuo.
Control de los
movimientos de la
horquilla
Manejo a dos manos
Para la selección de cada movimiento es
necesario pulsar primero la correspon-
diente tecla de preselección y seleccionar
a continuación tanto la dirección como la
velocidad girando para ello la palanca de
mando de enfrente.
Importante
Para no influir sobre el control de la amor-
tiguación y sobre otros procesos o para
mantenerlos, es necesario seleccionar pri-
mero el movimiento deseado mediante el
correspondiente "botón de preselección"
y, a continuación, desviar la palanca de
mando.
Elevar-descender la cabina
• Pulsar la tecla de preselección (1) a la
derecha.
• Con la palanca de manejo izquierda (2),
seleccionar la dirección de movimiento y
la velocidad (o bien, ver marcha diago-
nal).
Elevación-descenso adicional de la
carrera
• Pulsar la tecla de preselección (3)
• Con la palanca de manejo izquierda (2),
seleccionar la dirección de movimiento y
la velocidad.
Introducir horquilla
• Descargar el interruptor de hombre
muerto (freno), pulsar la tecla de presel-
ección (4)
• Con la palanca de manejo izquierda (2),
seleccionar la dirección de movimiento y
la velocidad.
Girar horquilla
• Descargar el interruptor de hombre
muerto (freno), pulsar la tecla de presel-
ección (5)
• Con la palanca de manejo izquierda (2),
seleccionar la dirección de movimiento y
la velocidad.
Marcha diagonal
Sólo es posible dentro del pasillo de
estanterías.
• Apretar el interruptor de hombre muerto
(soltar freno).
• Mediante un manejo adecuado de ambas
palancas de servicio y accionando una de
las teclas de preselección "carrera principal"
o "carrera adicional", se puede combinan del
modo que se desee los movimientos "mar-
cha adelante - atrás y elevar - descender
carrera de la cabina". Ambos movimientos
se pueden combinar de modo continuo sin
escalonamientos.
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