Collegamento Riscaldamento A Macchina Ferma; Messa In Servizio - salmson SIL Serie Instalacion Y Puesta En Servicio

Italiano
7.3 Collegamento riscaldamento a
macchina ferma
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Messa in servizio

Sicurezza
78
Collegamento necessario ai ponti di connessione nella morsettiera:
Tipo connessione
Avviamento Y-Δ
(standard)
Avvio mediante
avviamento soft
Tab. 4: Assegnazione dei morsetti
• In caso di allacciamento di apparecchi di comando funzionanti
automaticamente, osservare le relative istruzioni di montaggio,
uso e manutenzione.
• In motori trifase con collegamento Y-Δ assicurarsi che i punti di com-
mutazione tra stella e triangolo siano in stretta successione tempo-
rale. Tempi di commutazione prolungati possono causare danni alla
pompa.
Impostazione temporale consigliata in caso di collegamento Y-Δ:
Potenza motore
> 30 kW
ATTENZIONE! Pericolo di danni materiali!
Pericolo di danneggiamento dovuto a movimentazione impropria.
• Eseguire il controllo del senso di rotazione solo a impianto pieno.
Il funzionamento a secco, seppur breve, distrugge la tenuta mecca-
nica.
NOTA:
Per limitare la corrente di spunto ed evitare l'innesco di dispositivi
di protezione da sovracorrenti, consigliamo di evitare i soft starter.
Il riscaldamento a macchina ferma è consigliato per motori che sono
esposti al pericolo di condensazione dovuto alle condizioni climatiche
(ad es. motori fermi in ambiente umido o motori esposti a forti varia-
zioni della temperatura). Le relative varianti del motore, che in fab-
brica sono dotate di un riscaldamento a macchina ferma, possono
essere ordinate come versioni speciali. Il riscaldamento a macchina
ferma serve da protezione degli avvolgimenti del motore dalla con-
densa all'interno del motore.
• Il collegamento del riscaldamento a macchina ferma avviene tramite
i morsetti HE/HE nella morsettiera (tensione di alimentazione:
1~230 V/50 Hz).
ATTENZIONE! Pericolo di danni materiali!
Pericolo di danneggiamento dovuto a movimentazione impropria.
• Il riscaldamento a macchina ferma non deve essere inserito con il
motore in funzione.
PERICOLO! Pericolo di morte!
In caso di dispositivi di protezione della morsettiera non montati o
nell'area del giunto è possibile che folgorazioni elettriche o il con-
tatto con parti rotanti provochino lesioni mortali.
• Prima della messa in servizio è assolutamente necessario rimontare
i dispositivi di protezione precedentemente smontati come ad es.
la copertura della morsettiera o la copertura del giunto.
• Durante la messa in servizio mantenere la distanza di sicurezza!
Tensione di rete 3~400 V
Rimuovere
i ponti di connessione (Fig. 45)
Collegamento Δ (Fig. 46)
Tempo Y da impostare
< 5 s
Salmson 11/2017