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1. Lave el motor con agua dulce para
eliminar a sal o la suciedad.
2. Extraiga el tornillo de drenaje del
aceite para motor y drene el agua y el
aceite del motor por completo.
3. Retire la bujía y extraiga completa-
mente el agua del motor tirando del
arrancador varias veces.
Cambie e l a c e ite hasta e l nive l
correcto.
Es posible que tenga que cambiar el
aceite y el filtro nuevamente tras un
breve periodo de funcionamiento
para extraer la humedad del cárter
por completo.
4. Inyecte una cantidad suficiente de
aceite para motor a través de los ori-
ficios de las bujías.
Tire del arrancador varias veces para
que el aceite circule por el motor
fueraborda.
ENOM00106-1A
6. Precauciones para clima frío
Si amarra la embarcación con tiempo frío
a temperaturas por debajo de los 0°C
(32°F), los residuos de agua en la bomba
podrían congelarse y dañar la bomba, el
impulsor, etc. Para evitar este problema,
sumerja la mitad inferior del motor fue-
raborda en el agua.
Medidas anticongelantes
1. Asegúrese que el depósito de GLP y
las tuberías están protegidos contra
la congelación si hay un riesgo que la
temperatura del exterior sea de -5
grados centígrados o más baja.
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
2. La cantidad de gas expulsada del
depósito de GLP varia de acuerdo con
la temperatura exterior, así que con-
sulte con su distribuidor de GLP con
relación a los métodos de incremen-
tar la capacidad del depósito y otras
medidas si fuera necesario.
ENOM00107-A
7. Choque con objeto
sumergido
ENOW00935-0
ATENCIÓN
Chocar con el fondo del mar o con un objeto
sumergido podría provocar graves daños en
el motor.
Siga el procedimiento que se indica a
continuación y consulte con un distribui-
dor lo antes posible.
1. Pare el motor inmediatamente.
2. Compruebe el sistema de control, la
caja de cambio, el espejo de popa de
la embarcación, etc.
3. Regrese al puerto más cercano lenta-
mente y con cuidado.
4. Antes de volver a poner en marcha de
nuevo el motor fueraborda consulte
con un distribuidor para que lo exa-
mine.
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ENOF01145-0
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