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INSTALLAZIONE
IMPOSTAZIONE DELLA POMPA
• Verificare la presenza di tutti i componenti.
• Verificare che il gruppo pompa non abbia subito danni
durante il trasporto.
• Assicurarsi che le porte di ingresso e di uscita siano prive di
sporco, polvere o materiale di imballaggio.
• Verificare che i dati elettrici corrispondano a quelli indicati
sull'etichetta del prodotto e che il fusibile corretto sia inserito
nella linea di alimentazione.
• Montare un filtro sul tubo di ingresso per evitare che i detriti
più grandi entrino nella pompa; assicurarsi che sia pulito e
privo di sporco prima dell'uso.
• Prima di collegare i tubi di ingresso e di uscita, accertarsi che
siano privi di sporco.
• Fissare il tubo flessibile da 1" (25 mm) ID direttamente alle
porte di scarico o ai raccordi 1/2" NPT maschio x 1" (25 mm)
HB utilizzando fascette stringitubo in acciaio inox.
• Utilizzare tubi flessibili rinforzati a spirale (con foro interno
liscio) che non collassino sotto l'aspirazione, o sistemi di
tubazioni rigide o semirigide.
• La pompa può essere montata su qualsiasi superficie piana adatta.
• Montare la pompa in una posizione asciutta e ben ventilata,
dove sia possibile accedere completamente alla manutenzione.
• Utilizzare i gommini in dotazione per ridurre al minimo le
vibrazioni; non serrare eccessivamente le viti di montaggio.
• Tutte le pompe marine che scaricano fuori bordo devono
essere installate con lo scarico fuori bordo ben al di sopra della
linea di galleggiamento statica e di quella sbandata.
Installare lo scarico fuori bordo ben al di sopra della linea di galleggiamento
statica e di quella sbandata.
• Le tubazioni devono essere compatibili con il liquido pompato.
ATTENZIONE!
È responsabilità dell'installatore utilizzare tubi
flessibili con caratteristiche adeguate. L'uso di tubi
non idonei può causare danni alla pompa,
all'operatore o all'ambiente circostante.
L'allentamento dei collegamenti dei tubi flessibili
può causare problemi ambientali e di sicurezza.
Controllare tutti i collegamenti dopo
l'installazione iniziale e successivamente ogni
giorno. Se necessario, serrare. Si raccomanda di
installare il tubo flessibile prima di installare
l'alimentazione elettrica.
ATTENZIONE!
Utilizzare un sigillante per tubi a media resistenza
per le filettature metalliche.
• I percorsi dei tubi devono essere il più possibile rettilinei,
evitando di salire e scendere sopra le ostruzioni, come
mostrato di seguito.
• Per garantire un buon adescamento, mantenere sempre stretti
i collegamenti.
• Le perdite delle guarnizioni devono essere controllate e
sostituite, poiché le perdite potrebbero essere pericolose,
come mostrato di seguito.
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• La pompa deve essere installata in modo che il motore sia
protetto da pioggia, acqua di lavaggio o di sentina.
• La pompa non deve funzionare con lo scarico chiuso.
• Il corpo della pompa può essere ruotato di 180 gradi rispetto
al motore. Questo cambierà la direzione del flusso.
• Installare la pompa Ballast King in conformità alla norma ISO
10133.
• Se installata in posizione verticale, il motore deve trovarsi
sopra la testa della pompa, come mostrato di seguito. In
questo modo si evita che il liquido goccioli sul motore in caso
di perdita della guarnizione.
MONTAGGIO E SMONTAGGIO DELLA POMPA
Smontaggio
• Allentare le viti del coperchio terminale, rimuovere il coperchio
terminale e l'o-ring.
• Estrarre la girante utilizzando l'attrezzo di rimozione della
girante Jabsco, illustrato di seguito.
• Rimuovere le viti che fissano il corpo al motore.
• Rimuovere la guarnizione a labbro dal corpo.
• Non smontare il motore.
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