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Idiomas disponibles
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Stopfbuchsenpackung des
Hauptteils
1 Den Dichtungsring (22) vom unteren
Ende des Hauptteil entfernen.
2 Die Schrauben (13) und Sicherungs-
scheiben (14) entfernen, mit denen die
obere Halterung (15)
am Hauptteil befestigt ist.
3 Die obere Halterung (15) entfernen.
4 Die Stopfbuchsschraube (16) mit den
daran befestigten Komponenten vom
Hauptteil entfernen.
5 Unterlegscheibe (21) und Dichtungs-
ring (22) oben vom Hauptteil entfernen.
6 Den äußeren Auflagering (20) unten von
der Stopfbuchsschraube entfernen.
7 Fünf Dachmanschetten (19) entfernen.
8 Den inneren Auflagering (18) entfernen.
9 Die Unterlegscheibe (17) entfernen.
Pumpenrohr
1 Die Zylinderbaugruppe am Spund-
adapter waagerecht in einem Schraub-
stock einspannen.
2 Das Fußventil (40) vom Zylinder (24)
abschrauben.
3 Einen großen Schraubenschlüssel im
Schlitz des Fußventils ansetzen.
4 Dichtungsring (22), Anschlagscheibe (38),
zusätzlichen Dichtungsring (22) und
Kugel (39) vom Fußventil entfernen.
5 Die Stangenbaugruppe vom unteren
Ende des Zylinders entfernen.
6 Den oberen und unteren Federbügel (10)
entfernen, mit denen die Stange (27)
und die Spindel (28) an der unteren
Kupplung (26) befestigt sind.
7 Die Stangen- und Spindelbaugruppe
von der Kupplung abschrauben.
8 Die Flachstellen an der Spindel in einem
Schraubstock einspannen.
9 Das Ventil (37) von der Spindel
abschrauben.
10 Den Ventilsitz und die Stopfbuchsen-
baugruppe von der Spindel entfernen.
11 Den Anschlag (29) von der Spindel
entfernen.
12 Den Ventilsitz (36) vom Adapter (30)
abschrauben.
13 Stopfbuchse (34) und Stützring (35) vom
Ventilsitz entfernen.
14 Abstandshalter (33), Schalenpackung (32)
und Unterlegscheibe (31) vom Adapter
entfernen.
Optionale Verfahren
Den oberen und unteren Federbügel (10)
1
entfernen, mit denen der Kolben (11) und
die Stange (27) an der oberen
Kupplung (26) befestigt sind.
2 Kolben (11) und Stange (27) von der
Kupplung (26) abschrauben.
Reinigen und
inspizieren
1 Alle Metallteile in einem Reinigungs-
lösemittel reinigen. Das Lösemittel muss
umweltverträglich sein.
2 Sicherstellen, dass das Gewindedicht-
mittel sowohl von den Außen- als auch
den Innengewindeanschlüssen entfernt
wird.
3 Alle Teile auf Abnutzung und
Beschädigungen untersuchen.
Bei Bedarf austauschen.
4 Die Stößelbaugruppe auf Verschleiß
inspizieren. Bei Bedarf austauschen.
5 Die Bohrung des Zylinders (24) sorgfältig
auf Riefen untersuchen. Bei Bedarf
austauschen.
6 Die Passflächen aller
Rückschlagventilkomponenten sorgfältig
auf eventuelle Mängel untersuchen.
Sicherstellen, dass nach dem
Zusammenbau ein glatter und sauberer
Kontakt hergestellt wird.
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