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Stange und Zylinder
17 Die Ventilsitz- und Stopfbuchsen-
baugruppe auf der Stange (27)
montieren, bis die Löcher im Federbügel
korrekt ausgerichtet sind.
18 Den Federbügel (10) anbringen.
19 Die obere Kupplung (26) auf die Stange
aufschrauben, bis die Löcher im
Federbügel korrekt ausgerichtet sind.
20 Den Federbügel (10) anbringen.
HINWEIS
Beim Einbau des Zylinders (24) auf der
Stangenbaugruppe vorsichtig vorgehen.
Andernfalls kann die Schalenpackung
beschädigt werden.
21 Den Zylinder (24) mit der großen
Bohrung zuerst oben auf die
Stangenbaugruppe aufschrauben.
Dabei ist sicherzustellen, dass die
Kupplung auf der Stangenbaugruppe
oben aus dem Zylinder hervorsteht.
22 Den Dichtungsring (22) mit der
Nahtstelle zuerst unten im Hauptteil
anbringen.
23 Die Stangenbaugruppe auf den Kolben
aufschrauben, bis die Löcher im
Federbügel korrekt ausgerichtet sind.
24 Den Federbügel (10) anbringen.
25 Den Zylinder mit aufgetragenem
Schraubensicherungslack in die
Hauptteilbaugruppe einschrauben.
Nicht anziehen.
26 Den Spundadapter (25) auf dem
Zylinder anbringen.
Fußventil
1 Die Kugel (39) oben in das
Fußventil (40) einbauen.
2 Den Dichtungsring (22) mit der
Nahtstelle nach oben anbringen und
fest andrücken.
3 Die Anschlagscheibe (38) mit der
konvexen Seite nach oben anbringen.
4 Einen zusätzlichen Dichtungsring (22)
mit der Nahtstelle zuerst in das
Fußventil einsetzen.
5 Die Fußventilbaugruppe auf den Zylinder
aufschrauben, wobei sich die Kugel
ungehindert bewegen können muss.
6 Die Pumpenbaugruppe am
Hauptteil festklemmen.
7 Einen großen Schraubenschlüssel oder
ein anderes geeignetes Werkzeug in den
Schlitz des Fußventils einsetzen.
8 Alle Teile der Baugruppe fest anziehen.
Alle Dichtungsringe müssen fest
zusammengedrückt werden
HINWEIS
Beim Einbauen des Kolbens in die
Hauptteilbaugruppe vorsichtig
vorgehen. Andernfalls können die
Dachmanschetten beschädigt werden.
Anbringung des
Druckluftmotors am
Pumpenrohr
HINWEIS
Den Kolben nicht zu weit vom Hauptteil
ausfahren.
Die Kupplungs- und Federbügel-
baugruppe berühren die
Dachmanschettengruppe.
11
9 Den Kolben (11) weit genug aus dem
oberen Ende der Hauptteilbaugruppe
ausfahren, um Zugang zum
Federbügelloch zu erhalten.
HINWEIS
Die Packungsschraube (12) nicht zu fest
anziehen. Die Pumpe muss sich bei
einem auf 1 bar (15 psi) eingestellten
Anfangsluftdruck einschalten.
10 Die Packungsschraube (12) in die Stopf-
buchsschraube (16) einbauen und
anziehen, bis sie die Dachmanschetten-
gruppe berührt. Das Einbauverfahren
mit einer Drehmomentstange
abschließen.
11 Die obere Kupplung (9) auf die Stange
aufschrauben, bis die Löcher im Feder-
bügel korrekt ausgerichtet sind.
12 Den Federbügel (10) anbringen.
13 Die Pumpenbaugruppe senkrecht in
einem Schraubstock mit weichen Backen
einspannen.
14 Den Hohlraum der Packungsschraube
mit einer Lösung füllen, die verhindert,
dass das Material am Kolben trocknet.
15 Einen 5 x 10 cm großen Holzblock auf
die Oberfläche der oberen Halterung
legen (siehe Bild. 3, Seite 8).
16 Die Druckluftmotor-Baugruppe (2) auf
der Pumpenrohrbaugruppe
positionieren. Dabei ist auf die korrekte
Ausrichtung der Druckluftmotor-
Baugruppe zu achten.
17 Die Druckluftmotor-Kolbenstange auf
die Kupplung aufschrauben, bis die
Löcher im Federbügel korrekt
ausgerichtet sind.
18 Den Federbügel anbringen.
19 Den Holzblock entfernen und die Druck-
luftmotor-Baugruppe auf der Pumpen-
rohrbaugruppe positionieren.
20 Schrauben (3), Sicherungsscheiben (4)
und Muttern (5) anbringen, mit denen
die Druckluftmotor-Baugruppe an der
Pumpenrohrbaugruppe befestigt wird.
21 Die Schrauben über Kreuz fest anziehen.
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