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Idiomas disponibles
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Maintenance et réparation
AVERTISSEMENT
Libérer toute la pression dans le
système avant d'effectuer une
procédure de révision.
• Déconnecter la conduite
d'alimentation en air du moteur de
la pompe.
• Faire fonctionner la vanne de
commande pour décharger la
pression restante dans le système
dans un contenant approprié.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des lésions
corporelles graves.
AVERTISSEMENT
Ne pas diriger une vanne de commande
vers une partie quelconque du corps ou
vers une autre personne. Une décharge
accidentelle de pression et/ou de
matériau peut se produire.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des lésions
corporelles graves.
Révision
REMARQUE
Se reporter à la Fig. IPB 1, page 17
et à la Fig. IPB 2, page 18 pour une
identification des composants pour
toutes les procédures de révision.
Désassemblage
Séparer le tube de la pompe
se trouvant sur le moteur
pneumatique
1 Pincer l'ensemble de la pompe
verticalement dans un étau au niveau
de l'adaptateur de bonde (25).
2 Retirer les vis (3), les rondelles de
sécurité (4), et les écrous (5) qui fixent
l'ensemble du moteur pneumatique sur
l'ensemble du tube de la pompe.
3 Lever le moteur vers le haut pour
exposer le raccord supérieur (9) et, en
même temps, placer un bloc de bois
(2 x 4 po) sur la surface de la fixation
supérieure (15) (voir Fig. 4, page 15).
4 Abaisser le moteur pneumatique sur le
bloc de bois.
5 Retirer la bride à ressort supérieure (10)
qui fixe le piston du moteur pneumatique
sur le raccord.
6 Tourner le raccord jusqu'à ce que le
piston du moteur pneumatique soit
libéré.
Séparation du moteur pneumatique du tube de la pompe en utilisant un bloc de bois
1)
1)
Bloc de bois
2)
Bride à ressort
8
7 Retirer l'ensemble du moteur
pneumatique.
Accéder à la garniture du
corps
1 Retirer la bride à ressort inférieure (10)
qui fixe la tige (11) sur le raccord.
2 Retirer le raccord de la tige (11).
3 Retirer la vis des garnitures (12) de la vis
de fouloir (16).
4 Pincer l'ensemble de la pompe horizon-
talement dans un étau au niveau
du corps (23).
5 Utiliser une clé sur l'adaptateur de bonde
pour dévisser et retirer du corps le
cylindre (24) sur lequel sont attachés les
composants.
2)
Fig. 3
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