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Idiomas disponibles
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Dépannage
Indications de la pompe
La pompe n'effectue pas de cycle.
La pompe ne s'amorce pas.
La pompe effectue des cycles rapidement.
La pompe effectue un cycle continuellement,
ou lentement (une ou deux fois/heure).
Fuites externes
Fuite de produit visible au niveau du trou
de serrage du haut ou du bas de la vis
des garnitures (12).
Fuite de produit visible au niveau du haut
du corps (23).
Fuite de produit visible au niveau du fond
du corps (23).
Fuite de produit visible au niveau du haut
du clapet de pied (40).
Fuites internes
La pompe ne s'amorce pas ou elle effectue un
cycle continu ou lent (une ou deux fois/heure).
Problèmes possibles
1. La vis des garnitures (12) est trop serrée.
2. Le moteur pneumatique ne fonctionne pas
correctement.
3. Le tube de la pompe est bloqué et/ou contient
des composants desserrés.
4. Pression d'air insuffisante.
1. Régime de cycle excessif.
2. La pompe a une fuite interne.
La source de produit est vide.
1. La pompe a une fuite interne.
2. La pompe a une fuite externe.
3. Le système de distribution a des fuites.
1. La vis des garnitures (12) n'est pas
assez serrée.
2. Garnitures en V usées ou
endommagées (19).
3. Piston endommagé (11).
1. La vis de fouloir (16) n'est pas assez serrée.
2. Joint statique endommagé (22).
1. Le tube de la pompe n'est pas assez serré.
2. Joint statique endommagé (22).
1. Le clapet de pied (40) n'est pas assez serré.
2. Joint(s) statique(s) endommagé (s) (22).
1. Corps étranger entre la bille (39) et le
clapet de pied (40).
2. Corps étrangers entre le clapet (37)
et le siège de clapet (36).
3. Bille usée ou endommagée (39).
4. Clapet de pied usé ou endommagé (40).
5. Clapet usé ou endommagé (37).
6. Siège de clapet usé ou endommagé (36).
7. Garniture en coupelle usée
ou endommagée (32).
8. Garniture usée ou endommagée (34).
9. Cylindre usé ou endommagé (24).
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Solution
1. Desserrer la vis des garnitures (12). Continuer à
régler la vis des garnitures jusqu'à ce que la
pompe commence à effectuer un cycle à
1 bar (15 psi).
2. Inspecter le moteur pneumatique et reconstru-
ire ou remplacer au besoin.
3. Reconstruire le tube de la pompe.
4. Augmenter la pression d'air.
1. Réduire la pression d'air.
2. Voir la rubrique Fuites internes.
Remplir avec du produit.
1. Voir la rubrique Fuites internes
2. Voir la rubrique Fuites externes.
3. Rectifier le problème de fuite.
1. Serrer la vis des garnitures (12) en utilisant une
barre de torsion.
2. Remplacer les garnitures en V (19).
3. Inspecter le piston (11) et remplacer au besoin.
1. Serrer la vis de fouloir (16).
2. Remplacer le joint statique (22).
1. Serrer l'ensemble de tube de la pompe.
2. Remplacer le joint statique (22).
1. Serrer le clapet de pied (40)
dans le cylindre (24).
2. Remplacer le(s) joint(s) statique(s) (22).
Rechercher et éliminer la source de corps
étrangers.
Désassembler le tube de la pompe, nettoyer,
inspecter et remplacer les composants usés ou
endommagés.
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