Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tige et cylindre
17 Installer l'ensemble siège de clapet et
garniture sur la tige (27) jusqu'à ce que
les trous de la bride à ressort soient
alignés.
18 Installer la bride à ressort (10).
19 Visser le raccord supérieur (26) sur la
tige jusqu'à ce que les trous de la bride à
ressort soient alignés.
20 Installer la bride à ressort (10).
REMARQUE
Procéder avec soin lors de l'installation
du cylindre (24) sur l'ensemble de tige.
La garniture en coupelle pourrait subir
des dommages.
21 Installer le cylindre (24) avec l'alésage de
grande taille en premier sur le dessus de
l'ensemble de tige, en assurant que le
raccord sur l'ensemble de tige est exposé
à partir du haut du cylindre.
22 Installer le joint statique (22), côté joint
en premier, dans le fond du corps.
23 Visser l'ensemble de tige sur le piston
jusqu'à ce que les trous de la bride à
ressort soient alignés.
24 Installer la bride à ressort (10).
25 Visser le cylindre avec le bloqueur de
filetage dans l'ensemble de corps.
Ne pas serrer.
26 Installer l'adaptateur de bonde (25) sur
le cylindre.
Clapet de pied
1 Installer la bille (39) dans le haut du
clapet de pied (40).
2 Installer et asseoir le joint statique (22)
avec le joint dirigé vers le haut.
3 Installer la rondelle d'arrêt (38) avec le
côté convexe dirigé vers le haut.
4 Installer un joint statique supplémen-
taire (22) avec le joint en premier dans le
clapet de pied.
5 Visser l'ensemble de clapet de pied sur le
cylindre en assurant que la bille se
déplace librement.
6 Pincer l'ensemble de la pompe au niveau
du corps.
7 Placer une grande clé ou un autre
outil approprié dans la fente du clapet
de pied.
8 Serrer tous les composants de
l'ensemble de manière sécuritaire, en
assurant d'écraser tous les joints
statiques de manière appropriée.
REMARQUE
Procéder avec soin lors de l'installation
du piston (11) dans l'ensemble du corps.
Les garnitures en V pourraient subir des
dommages.
Attacher le moteur
pneumatique sur le tube de
la pompe
REMARQUE
Ne pas prolonger le piston trop loin du
corps. L'ensemble raccord et bride à
ressort entreront en contact avec le
groupe de garnitures en V.
9 Prolonger suffisamment le piston (11) à
partir du haut de l'ensemble de corps
pour permettre d'accéder au trou de la
bride à ressort.
REMARQUE
Ne pas trop serrer la vis des
garnitures (12). La pompe doit effectuer
un cycle avec une configuration initiale
de pression d'air de 1 bar (15 psi).
10 Installer et serrer la vis des garnitures (12)
dans la vis de fouloir (16), jusqu'à ce
qu'elle entre en contact avec le groupe
de garnitures en V. Utiliser une barre de
torsion pour une installation bien
ajustée.
11 Visser le raccord supérieur (9) sur la tige
jusqu'à ce que les trous de la bride à
ressort soient alignés.
12 Installer la bride à ressort (10).
13 Positionner l'ensemble de pompe verti-
calement dans un étau à mâchoires
souples.
14 Remplir la cavité de la vis des garnitures
avec une solution qui empêche le produit
de sécher sur le piston.
11
REMARQUE
Cette étape est importante pour une
rétroaction visuelle en raison d'une fuite
possible lors des procédures de
démarrage initiales.
15 Placer un bloc de bois (2 x 4 po) sur la
surface de la fixation supérieure comme
illustré dans la Fig. 3, page 8.
16 Positionner l'ensemble du moteur pneu-
matique (2) sur l'ensemble de tube de la
pompe en veillant à orienter l'ensemble
du moteur pneumatique de manière
appropriée.
17 Visser la tige du piston du moteur pneu-
matique sur le raccord jusqu'à ce que les
trous de la bride à ressort soient alignés.
18 Installer la bride à ressort.
19 Retirer le bloc et positionner l'ensemble
du moteur pneumatique sur l'ensemble
du tube de pompe.
20 Retirer les vis (3), les rondelles de
sécurité (4), et les écrous (5) qui fixent
l'ensemble du moteur pneumatique sur
l'ensemble du tube de pompe.
21 Serrer solidement les vis dans un
schéma croisé.
Publicidad
