Kaplinlerin Ve Kasnakların Dengelenmesi Ve Takılması; Motorun Montajı Ve Kaplin Ayarının Yapılması; Kayışlı Tahrikler; Kablaj Ve Elektrik Bağlantıları - ABB M3EB Serie Manual De Instalación, Operación, Mantenimiento Y Seguridad

Temeller düz (aşağıdaki resme bakın) ve tüm kısa devre güçleri-
ne dayanacak kadar sağlam olmalıdır. Bunlar titreşimin motora
aktarılmasını ve rezonansın neden olduğu tüm titreşimleri
önleyecek şekilde tasarlanmalıdır.
Cetvel
Ayak konumu
3.4 Kaplinlerin ve kasnakların
dengelenmesi ve takılması
Standart olarak, motorun dengelenmesi yarım kama dengelem
yöntemi kullanılarak yapılmıştır. Kaplin veya kasnaklar, kama
yollarının işlenmesini takiben dengeleme işlemine tabi tutul-
malıdır. Dengeleme işlemi, motor için belirlenen dengeleme
yöntemi doğrultusunda yapılmalıdır.
Kaplin ve kasnaklar, rulman veya sızdırmazlara hasar vermeyen
uygun ekipman ve alet kullanılarak mile takılmalıdır.
Bir kaplini veya kasnağı asla çekiç kullanılarak takmayın ve
motor gövdesine bastırılan bir kolu kullanarak çıkarmayın.
3.5 Motorun montajı ve kaplin
ayarının yapılması
100, 132, 160 ve 200 gövde boyutları için HDP motorlar, hem
flanş, hem de ayak kurulumu için IEC 60034-7'ye uygun olarak
tasarlanmıştır. 250 gövde boyutu için, flanş montajı isteğe
bağlıdır.
Doğru hizalama, rulman, titreşim, titreşim ve olası mil arızaları-
nın önlenmesi için esastır.
Uygun cıvataları veya saplamaları kullanarak motoru temele ve/
veya montaj flanşına monte edin ve temel ile ayak arasına
şimleri yerleştirin.
Motoru uygun yöntemleri kullanarak hizalayın.
Cıvataların veya saplamaların son sıkıştırma işlemini takiben
hizalamayı tekrar kontrol edin.
Ürün kataloglarında belirtilen şekilde, yataklar için izin verilen
yükleme değerlerini aşmayın.
3.6 Kayışlı tahrikler
Motor milinin tahrik mili ile paralel olduğunu kontrol edin.
Kayışlar, tahrik ekipmanı tedarikçisinin talimatlarına göre
gerdirilmelidir. Ancak, ABB'den talep edebileceğiniz maksimum
kayış güçlerini (yani, radyal rulman yüklemesi) aşmayın.
80 – TR ABB Motors and Generators | 9AKK105975, Rev. A 01-2015
Not! Diğer motor ayağına göre
yükseklik farkı ± 0,1 mm'yi
geçmemelidir
Ayak konumu
UYARI
Aşırı kayış gerilimi rulmanlara zarar verir ve şaftta da
hasara neden olabilir.
3.7 Kablaj ve elektrik bağlantıları
Standart bir HDP motordaki terminal kutusu normalde sargı
terminalleri ve en az bir topraklama terminali içerir.
Ana sargı ve topraklama terminaline ilaveten, terminal kutusu
ayrıca termistörlerin, ısıtıcıların veya diğer yardımcı cihazların
bağlantılarını içerebilir.
Aşağıdaki resim standart bir terminal kutusunu gösterir:
Güç terminalleri
Yardımcı terminaller
Terminal kutularının boyutu ve iç düzeni, motor boyutuna,
nominal güce ve isteğe bağlı aksesuarlara bağlı olarak değişebi-
lir.
Tüm ana kabloları bağlamak için uygun kablo mapaları kullanıl-
malıdır.
Makineler sadece sabit / kalıcı kurulum için tasarlanmıştır. Aksi
belirtilmediği takdirde, kablo girişi telleri metriktir. Kablo
rakorunun IP sınıfı en az motorunkiyle aynı olmalıdır.
Kullanılmayan kablo girişleri motorun IP sınıfına uygun körleme
elemanları ile yalıtılmalıdır.
UYARI
Kablo girişlerinde, kullanılan kablonun tipine ve çapına
uygun kablo rakorları ve contaları kullanın.
Topraklama, motor besleme gerilimine bağlanmadan önce
yerel yönetmeliklere göre yapılmalıdır.
Motorun kurulumunun, frekans konvertörü tarafından gerekli
kılınan topraklama ve kablolama talimatlarına uygun şekilde
yapılması önerilir.
Kurulum hazırlığı yaparken, akım yüküne uygun güç kablosu
boyutunu seçin.
Motor korumasının, çevre ve hava şartlarına uygun olmasını
sağlayın; örneğin, suyun motora veya terminal kutularına
girmediğinden emin olun.
Terminal kutularına ait sızdırmazlar, doğru IP sınıfı sağlamak için
sağlanan yuvalara doğru biçimde yerleştirilmelidir.