Victa SPX2342F Manual Del Operador página 43

Entretien
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie
ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Avant de procéder à des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à
l'écart de la bougie.
• Débrancher la batterie en retirant le câble de la borne
négative de la batterie (uniquement pour les moteurs à
démarreur électrique).
• Utiliser uniquement des outils appropriés.
• Ne pas intervenir sur le ressort du régulateur de
vitesse, les tringles ou d'autres pièces, pour augmenter
le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes
et installées dans la même position que celles
d'origine. D'autres pièces peuvent ne pas être aussi
performantes, endommager l'équipement et provoquer
des blessures.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou
un objet dur, ce qui risquerait d'entraîner une rupture du
volant lors du fonctionnement du moteur.
Calendrier d'entretien
TRACTEUR ET TONDEUSE
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Comment vérifier le système de verrouillage de sécurité
Retirer les matières indésirables du tracteur, du plateau de coupe et du
compartiment moteur
Toutes les 25 heures ou une fois par an
Vérification de la pression des pneus
Contrôler le temps nécessaire à l'arrêt des lames de la tondeuse
Vérifier que les accessoires du tracteur ou de la tondeuse ne soient pas
desserrés
Toutes les 50 heures ou une fois par an
Nettoyage de la batterie et des câbles
Vérifier les freins du tracteur
S'adresser à un Réparateur Agréé Briggs & Stratton une fois par an
Lubrifier le tracteur et la tondeuse.
Vérification des lames de la tondeuse**
*Selon la première éventualité.
**Vérifier plus fréquemment les lames de la tondeuse dans les régions
ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de
poussière.
MOTEUR
Après les 5 premières heures
Changer l'huile moteur
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Contrôler le niveau d'huile moteur
Toutes les 25 heures ou une fois par an
*
*
*
MOTEUR
Nettoyer le filtre à air et le préfiltre**
Toutes les 50 heures ou une fois par an
Changer l'huile moteur
Remplacer le filtre à huile
Tous les ans
Remplacer le filtre à air
Remplacer le préfiltre
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspection du silencieux d'échappement et de l'écran pare-étincelles
Remplacer la bougie d'allumage
Remplacer le filtre à carburant
Nettoyer le système de refroidissement d'air
*Selon la première éventualité.
**Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans
l'air ou lorsque des débris sont en suspension dans l'air.
Vérification de la pression des pneus
Pour assurer une bonne traction et la meilleure performance
de tonte, s'assurer que la pression des pneus se situe
entre 12 et 14 psi (0,82-0,96 bar). Se reporter à Vérification
de la pression des pneus dans le Calendrier d'entretien.
Voir également Pression de gonflage des pneus dans la
section Spécifications.
Remarque : Ces pressions de gonflage peuvent légèrement
différer de celles de la marque « Gonflage maximum »
apposée sur le flanc des pneus.
Nettoyage de la batterie et des câbles
AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie,
déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le
reconnecter EN DERNIER. Si les opérations ne sont pas
effectuées dans cet ordre, la borne positive peut être
connectée au châssis à l'aide d'un outil.
1. Déconnecter les câbles de la batterie en commençant par
le câble négatif (-).
2. Retirer la sangle de retenue de la batterie et la batterie.
3. Nettoyer le compartiment de batterie à l'aide d'une
solution de bicarbonate de soude et d'eau.
4. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de
borne de batterie jusqu'à ce qu'elles brillent.
5. Remonter la batterie dans son compartiment et l'attacher
à l'aide de la sangle de retenue de batterie.
6. Rattacher les câbles de batterie en commençant par le
câble positif (+) (A, B, Figure 10).
7. Enduire les extrémités des câbles et les bornes
de batterie avec de la vaseline ou une graisse non
conductrice.
Charge de la batterie
*
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