Victa SPX2342F Manual Del Operador página 59

alguma dúvida sobre a causa do problema, consulte seu
distribuidor. Se precisar substituir a bateria, siga os passos
em .Limpar a Bateria e os Cabos.
Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador da bateria, além de todas as
advertências incluídas nas sessões de normas de segurança
deste manual. Carregue a bateria até estar totalmente
carregada. Não carregue a uma taxa acima de 10 ampères.
Tempo de parada da lâmina do cortador
ADVERTÊNCIA
Se a lâmina do cortador não parar totalmente dentro de
cinco segundos, é necessário ajustar a embreagem. Só
opere a máquina depois que o ajuste apropriado tenha sido
feito por um revendedor autorizado de serviços da Briggs &
Stratton.
As lâminas do cortador e a correia motriz do cortador devem
parar completamente em cinco segundos quando a chave
da tomada de força (PTO) for DESLIGADA. Se a correia
motriz do cortador não parar em cinco segundos, consulte
seu revendedor autorizado de serviços da Briggs & Stratton.
Troque o óleo do motor
1. Ligue o motor até aquecer.
2. Posicione o cortador sobre uma superfície plana
(consulte a Figura 11).
3. Desligue o motor e remova a chave de ignição (A, Figura
11) ou chave.
4. Limpe os detritos das áreas de enchimento do óleo e do
filtro.
5. Remova a vareta (B) e coloque-a sobre um pano limpo.
6. Desconecte a mangueira de drenagem do óleo (A, Figura
12).
7. Remova a tampa cuidadosamente (B) e abaixe a
mangueira em um recipiente aprovado (C).
8. Após drenar o óleo, instale a tampa firmemente e
conecte a mangueira à lateral do motor.
9. Remova o filtro de óleo (B, Figura 13) e descarte
adequadamente
10. Lubrifique a vedação do filtro de óleo levemente (A) com
óleo limpo e novo.
11. Instale o filtro de óleo à mão, até a junta encostar no
adaptador do filtro de óleo; (C) em seguida, aperte o filtro
de óleo de 1/2 a 3/4 de volta.
12. Acrescente óleo (consulte a seção Verifique e acrescente
óleo ao motor ).
Montagem do filtro de ar (cartucho com
pré-purificador)
ADVERTÊNCIA
Nunca ligue ou opere o motor com o conjunto do limpador
de ar ou o filtro de ar removido visto que isto representa um
perigo de incêndio.
AVISO
Não use ar comprimido ou solventes para limpar o filtro.
O ar comprimido pode danificar o filtro e os solventes
dissolverão o filtro.
1. Afrouxe os fixadores (A, Figura 14) e remova a tampa
(B).
2. Remova o conjunto do purificador de ar (C) e desmonte-
o.
3. Limpe qualquer detrito presente que possa entrar no
carburador (D).
4. Remova o pré-purificador do filtro de ar.
5. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro de
ar em uma superfície rígida. Se o filtro de ar estiver
excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
6. Lave o pré-purificador com detergente líquido e água. Em
seguida, deixe-o secar completamente ao natural. Não
coloque óleo no pré-purificador.
7. Monte o pré-purificador seco no filtro de ar.
8. Instale o conjunto do filtro de ar.
9. Instale a tampa e prenda os fixadores.
Verifique as velas de ignição
ADVERTÊNCIA
Faíscas não intencionais poderão resultar em incêndio ou
choque elétrico.
A partida não intencional poderá resultar em
emaranhamento, amputação traumática ou laceração.
Ao testar a presença de ignição:
• Use um testador de vela de ignição aprovado.
• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição
removida.
AVISO
As velas de ignição têm níveis diferentes de calor. É
importante usar a vela de ignição correta, caso contrário
poderá ocorrer dano ao motor. Substitua a vela de ignição
pelo mesmo tipo ou equivalente.
Limpe a vela de ignição
Limpe com uma escova de aço e uma faca resistente. NÃO
use abrasivos.
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