Victa SPX2342F Manual Del Operador página 54

Testes do sistema das travas de
segurança
Esta máquina é equipada com interruptores de trava de
segurança. Não tente contornar ou alterar as chaves e
dispositivos.
ADVERTÊNCIA
Se a máquina não for aprovada no teste de segurança,
não opere a máquina. Consulte o revendedor
autorizado.
Teste 1 – O motor NÃO deve ligar se
• A chave da tomada de força (PTO) estiver LIGADA, OU
• O pedal do freio NÃO foi totalmente pressionado (freio de
estacionamento DESATIVADO).
Teste 2 – O motor DEVE ligar se
• A chave da PTO estiver em DESLIGADA, E
• O pedal do freio estiver totalmente pressionado (freio de
estacionamento ATIVADO).
Teste 3 – O motor deve DESLIGAR se
• O operador se levanta do assento com o PTO
engrenado, OU
• O operador se levantar do assento SEM pressionar
completamente o pedal do freio (freio de estacionamento
DESATIVADO).
Teste 4 – Verificação do tempo de parada da lâmina do
cortador
• As lâminas do cortador e a correia motriz do cortador
devem parar completamente dentro de cinco segundos
após a chave da PTO ser DESLIGADA.
• Se a correia motriz do cortador de grama não parar em
cinco segundos, consulte seu revendedor autorizado.
Teste 5 – Verificar a opção de corte em marcha à ré
(RMO)
• Ao tentar a marcha à ré, caso a PTO LIGADA e a RMO
não foi ativada, o motor será desligado.
• A luz da RMO deve acender quando a RMO for ativada.
PERIGO
O corte em marcha à ré pode ser perigoso para os
transeuntes. Acidentes trágicos poderão ocorrer se o
operador não estiver alerta quanto à presença de crianças.
Nunca ative a opção de corte em marcha à ré (RMO) diante
de crianças. Frequentemente, as crianças são atraídas
para a máquina e pela atividade de corte.
Motor
Verifique e acrescente óleo ao motor
Uso óleos Briggs & Stratton com certificação de garantia
para obter o melhor desempenho. Outros óleos detergentes
de alta qualidade são aceitáveis, caso estejam classificados
para o serviço SF, SG, SH, SJ ou mais alto. Não use
aditivos especiais.
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As temperaturas ao ar livre determinam a viscosidade
adequada do óleo para o motor. Use a tabela para
selecionar a melhor viscosidade para a faixa de temperatura
ao ar livre esperada.
A O óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas inferiores a 4 °C
(40 °F) provocará uma partida difícil do motor.
B A utilização do 10W-30 acima de 27 °C (80 °F) pode aumentar o
consumo de óleo. Verifique o nível de óleo com mais frequência.
C 5W-30
D Sintético 5W-30
E Sintético Vanguard™ 15W-50
*O óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas inferiores a 4 °C (40 °F) ,
resultará em uma partida difícil do motor.
**Acima de 27 °C (80 °F) , a utilização do 10W-30 pode aumentar o consumo de
óleo. Verifique o nível de óleo com mais frequência.
1. Posicione o trator em uma superfície plana (Figura 4).
2. Pare o motor e retire a chave.
3. Limpe a área de abastecimento de óleo de qualquer
resíduo.
4. Remova a vareta de óleo e limpe-a com um pano limpo.
5. Insira a vareta completamente.
6. Remova a vareta (A, Figura 5) e verifique o nível de
óleo. Ele deve estar na marca FULL (B) na vareta de
nível.
7. Se atingir FULL (cheio), insira a vareta e aperte a tampa
firmemente.
8. Se atingir LOW (baixo), adicione óleo lentamente
ao abastecimento do óleo do motor (C ). Não deixe
transbordar. Depois de colocar óleo, aguarde um minuto
e depois verifique o nível de óleo.
Nota: Não adicione óleo no dreno de óleo rápido (se
equipado).
9. Substitua e aperte a vareta.
Pressão do óleo
Se a pressão do óleo for baixa demais, uma chave de
pressão (se estiver equipada) irá parar o motor ou ativar um
dispositivo de aviso no equipamento. Se isto ocorrer, pare o
motor e verifique o nível de óleo com a vareta.
Se o nível de óleo estiver abaixo da marca ADD, acrescente
óleo até que alcance a marca FULL. Ligue o motor e
.