Victa SPX2342F Manual Del Operador página 62

Solução de problemas
Solução de problemas do cortador
PROBLEMA
O motor não gira, nem liga.
O motor está tendo dificuldades para ligar ou não
está funcionando devidamente.
O motor está batendo.
Óleo em excesso.
A fumaça do motor está preta.
O motor funciona, mas o cortador não anda.
O cortador está se comportando e se deslocando
de forma estranha.
Nota: Para todos os demais problemas, procure um Concessionário Autorizado.
Solução de problemas do cortador de grama
PROBLEMA
O cortador está irregular.
O cortador está com aparência grosseira.
O motor estola facilmente com o cortador
engatado.
O motor LIGA e o cortador funciona, mas não corta
a grama.
Nota: Para todos os demais problemas, procure um Concessionário Autorizado.
62
PROCURE
O pedal de freio está pressionado para baixo.
Tanque de combustível vazio.
A chave PTO está colocada na posição LIGAR.
O piloto automático está engatado.
O motor está inundado.
Os terminais da bateria precisam de limpeza.
Bateria descarregada ou esgotada.
Fiação solta ou quebrada.
Mistura de combustível rica demais.
Baixo nível de óleo.
Grau do óleo incorreto.
Grau do óleo incorreto.
Óleo em excesso no cárter.
Filtro de ar sujo.
O afogador está fechado.
Os pedais de controle de velocidade estão
pressionados para baixo.
A alavanca de liberação da transmissão está na
posição EMPURRAR.
O freio de estacionamento está engatado.
Inflação incorreta do motor.
PROCURE
Os pneus estão inflados incorretamente.
A velocidade do motor está ajustada para
velocidade baixa.
A velocidade de deslocamento está ajustada para
rápida.
A velocidade do motor está ajustada para
velocidade baixa.
A velocidade de deslocamento está ajustada para
rápida.
Filtro de ar sujo ou entupido.
A altura de corte está muito baixa.
O motor não está atingindo a temperatura de
operação.
A grama está muito alta.
PTO não foi acionada.
SOLUÇÃO
Empurre totalmente o pedal do freio para baixo.
Se o motor estiver quente, espere esfriar, em
seguida, reabasteça o tanque de combustível.
Gire a chave PTO para a posição DESLIGAR.
Mova o botão do piloto automático para a posição
PONTO MORTO/DESLIGADO.
Desconecte o rebocador.
Consulte Como limpar a bateria e os cabos.
Carregue ou substitua a bateria.
Inspecione visualmente a fiação. Se houver fios
desgastados ou partidos, consulte o Revendedor
Autorizado.
Limpe o filtro de ar.
Verificar e adicionar óleo conforme necessário.
Consulte a seção Partida e parada do motor.
Consulte a seção Partida e parada do motor.
Drene o óleo restante.
Consulte a seção Manutenção do filtro de ar.
Abra o afogador.
Pressione para baixo os pedais de controle de
velocidade.
Mova a(s) alavanca(s) de liberação da transmissão
para a posição DIRIGIR.
Solta o freio de estacionamento.
Consulte a seção Verificação da pressão dos
pneus.
SOLUÇÃO
Consulte a seção Verificação da pressão dos
pneus.
Coloque o acelerador em RÁPIDO.
Reduza a velocidade.
Coloque o acelerador em RÁPIDO.
Reduza a velocidade.
Consulte a seção Manutenção do filtro de ar.
Corte grama alta na altura de corte máxima na
primeira passada.
Ligue o motor e espere alguns minutos para
aquecer.
Ligue o cortador em uma área limpa.
Acionar PTO.