2.3 MOTORSCHMIERUNGSKREISLAUF
2.3.1 MOTORÖL (Abb 2.3.1)
Die Motorschmierung erfolgt als
Zwangsschmierung mit Rotorpumpe und
Totalfilterung des zu den Schmierstellen
gepumpten Öls. Das Öl wird von der
Pumpe aus durch ein Regelventil zum
Filter, zu den Hauptlagern, und durch
externe Leiungen zu den Kipphebeln.
Druck Kreislauf Motorschmierung (bei
warmem Motor):
2
min / 800 rpm = 0.5 Kg/cm
;
max / 3000 - 3600 rpm = 3 / 4 Kg/cm
2
;
FASSUNGSVERMÖGEN
MOTORTYP:
ÖLWANNE (LITER)
2,40
MINI 17
MINI 26
3,60
3,70
MINI 33
MINI 44/48
5,50
2.3.2 UMSCHALTGETRIEBE-ÖL
Das Umschaltgetriebe verfügt über eine
eigene, vom Motor unabhängige
Schmierung.
1
Colector principal
Main gallery
2
Bomba aceite
Oil pump
3
Filtro aceite
Oil filter
4
Manocontacto aceite
Oil pressure switch
5
Aspiración aceite
Oil strainer
6
Tapón drenaje
Drain plug
Collecteur principal
Collettore principale
Pompe d'huile
Pomba olio
Filtre à huile
Cartuccia
Pressostat
Pressostato
Tamis à huile
Aspirazione olio
Bouchon de vindage
Tappo
Fig. 2.3.1 - Abb.2.3.1
Hauptsammelrohr
Ölpumpe
Ölfilter
Druckschalter
Ölansaugung
Abflussstopfen
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