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Bloquear/desbloquear el bloqueo de la dirección
Lea y considere primero
y
Mediante el bloqueo de la dirección se dificulta un posible intento de robo de
su vehículo.
Bloquear
›
Extraer la llave del encendido.
›
Girar el volante hacia la izquierda o derecha hasta que el bloqueo de la direc-
ción se encastre de forma audible.
Desbloquear
›
Introduzca la llave de contacto en la cerradura de encendido.
›
Conecte el encendido
» pág.
97.
El bloqueo de la dirección se desbloquea.
Si no se puede conectar el encendido, entonces mover el volante un poco de
un lado al otro y con eso desbloquear el bloqueo de la dirección.
Conectar/desconectar el encendido y encender el motor
Fig. 102
Posiciones de la llave del vehículo en el contacto
Lea y considere primero
y
Posicionamiento de la llave del vehículo en la cerradura de encendido
» fig. 102
Encendido desconectado, motor apagado
1
Encendido conectado
2
Arrancar el motor
3
Conectar/desconectar el encendido
›
Girar la llave a la posición
.
2
en la pág. 96.
en la pág. 96.
El encendido se conecta.
›
Girar la llave a la posición
.
1
El encendido se desconecta.
Procedimiento para arrancar el motor
›
Aplicar firmemente el freno de mano.
›
En los vehículos con cambio manual, coloque la palanca de cambios en punto
muerto, pisar y mantener el pedal del embrague hasta que el motor arrancó.
›
En vehículos que estén equipados con cambio automático, colocar la palanca
selectora en la posición P o N y pisar y mantener pisado el pedal de freno
hasta que el motor arranque.
›
Gire la llave a la posición
hasta el tope - se inicia el arranque del motor (no
3
acelere).
›
Suelte la lleva, el motor arranca automáticamente.
Al soltar la llave del vehículo, volver a la posición
Si el motor no arranca en unos 10 segundos, girar la llave a la posición
petir el procedimiento de arranque después de aprox. medio minuto.
En los vehículos con motores diésel, durante el proceso de encendidos se ilu-
mina el testido de control de precalentamiento . Tras apagarse el testigo,
arranca el motor.
Aviso
Tras arrancar el motor en frío, pueden oírse brevemente fuertes ruidos de
■
marcha. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
Durante el precalentamiento, no deben tenerse conectados consumidores
■
eléctricos de gran potencia para no descargar la batería del vehículo innecesa-
riamente.
Parar el motor
Lea y considere primero
y
›
Detener el vehículo
» pág.
104, Estacionar.
›
Girar la llave a la posición
» fig. 102
1
El motor y el encendido se desconectan simultáneamente.
En vehículos con cambio automático, la llave de contacto sólo puede extraerse
si la palanca selectora se encuentra en la posición P.
.
2
en la pág. 96.
de la pág. 97.
Arranque y conducción
. Re-
1
97
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