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Neumáticos direccionales
Lea y considere primero
en la pág. 158.
El sentido de giro viene indicado por las flechas sobre el flanco del neumático.
El sentido de giro que se indica debe respetarse para aprovechar por completo
las mejores cualidades posibles de estos neumáticos.
Se trata sobre todo de las siguientes características.
▶
Elevada estabilidad en la marcha.
▶
Riesgo reducido de hidroplaneo.
▶
Ruidos reducidos de los neumáticos, así como un menor desgaste de los neu-
máticos.
Rueda de repuesto
Lea y considere primero
en la pág. 158.
La medida de la rueda de repuesto es idéntica con las ruedas instaladas de fá-
brica en el vehículo.
Tras el cambio de la rueda de repuesto, se adapta la presión de inflado de los
neumáticos.
En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guar-
darse los valores de presión de inflado
ATENCIÓN
En caso que hay que montar una rueda de repuesto contra el sentido de
■
la marcha en un reventón, entonces se debe conducir con cuidado. Las me-
jores características de los neumáticos ya no se consiguen en este situa-
ción.
Si la rueda de repuesto se diferencia, por su tamaño o diseño, de los neu-
■
máticos para la conducción (p. ej. neumáticos de invierno o dependientes
del sentido de marcha), se podrá utilizar la rueda de repuesto sólo en caso
de avería brevemente y conduciendo con la correspondiente precaución .
En ningún caso se debe utilizar la rueda de repuesto si está dañada.
■
» pág.
122.
Rueda de emergencia
Lea y considere primero
en la pág. 158.
La rueda de emergencia está siempre provista de una placa de aviso que se
encuentra en la llanta.
Si se debe utilizar esta rueda de emergencia, se deberá tener en cuenta lo si-
guiente.
▶
Después del montaje de la rueda, el rótulo de advertencia no debe quedar
cubierto.
▶
Estar especialmente atento durante la marcha.
▶
La rueda de emergencia es inflada con la presión máxima de llenado para el
vehículo
» pág.
158.
▶
La presión de inflado preceptiva para la rueda de emergencia 125/70 R16 es
de 4,2 bar.
▶
Utilice esta rueda de emergencia sólo para llegar al taller especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.
Para el uso de la rueda de reserva, debe montarse rápido una rueda de rodadu-
ra con las dimensiones y el modelo correspondiente.
En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guar-
darse los valores de presión de inflado
ATENCIÓN
¡No conduzca nunca con más de una rueda de emergencia montada!
■
La rueda de emergencia debe ser utilizada sólo por el tiempo necesario.
■
Evitar los acelerones a todo gas, frenazos bruscos y recorridos a gran ve-
■
locidad por curvas.
Las cadenas para la nieve no se pueden utilizar en la rueda de emergen-
■
cia.
Si la rueda de emergencia se diferencia en cuando a dimensiones o mode-
■
lo de los neumáticos de conducción, no se debe conducir a más de 80 km/h
o 50 mph.
En ningún caso se debe utilizar la rueda de emergencia si está dañada.
■
Tener en cuenta las indicaciones en la etiqueta de advertencia de la rueda
■
de emergencia.
» pág.
122.
Ruedas
161
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