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13 MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE
13.20
106
Comprobar la cadena, la corona, el piñón y la guía de la cadena
100132-10
S03949-10
–
1
Apretar el tornillo
.
Prescripción
Tornillo de la excén-
trica
–
Bajar la motocicleta del soporte de elevación trasero.
(
pág. 95)
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con el soporte de elevación trasero.
(
pág. 95)
Trabajo principal
–
Comprobar si la cadena, la corona de la cadena y el piñón de
la cadena están desgastados.
»
Si la cadena, la corona de la cadena o el piñón de la
cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de transmisión.
Información
La cadena, la corona y el piñón deben cam-
biarse siempre juntos.
–
Poner la caja de cambios en posición de ralentí.
–
Tirar de la parte superior de la cadena con el peso
A
indicado
.
Prescripción
Peso de la medición de des-
gaste de la cadena
–
B
Medir la separación
entre 18 eslabones de la cadena en la
sección superior de esta.
Información
Debido a que las cadenas no se desgastan siempre de
forma homogénea, la medida debe repetirse en varios
puntos de la cadena.
B
Separación máxima
los 18 eslabones en el punto
más largo de la cadena
»
B
Si la separación
es superior al valor prescrito:
–
Sustituir el juego de transmisión.
Información
Cuando se monta una cadena nueva, también
deben sustituirse la corona y el piñón de la
cadena.
Si se montan en una corona o un piñón usados,
las cadenas nuevas se desgastan más rápido.
Por razones de seguridad, la cadena no tiene
eslabón de enganche.
M16
70 Nm (51,6 lbf ft)
15 kg (33 lb.)
272 mm (10,71 in)
de
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