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A continuación, asegúrese de ajustar bien todos los tornillos de regulación.
Para realizar el ajuste de huelgos es necesario tener un conocimiento técnico
especializado por lo que se recomienda consultarlo con su distribuidor.
Este ajuste es necesario para corregir los tiempos de abertura/cierre de las válvulas de
admisión/escape.
Un ajuste inadecuado del huelgo provocaría que el motor produjera sonidos.
4. Compruebe y ajuste el inyector
Compruebe y ajuste la presión de inyección y la calidad del rociador. Consulte el dibujo
para comprobar la forma de la aspersión.
Compruebe la presión de inyección y la calidad del rociador.
Si la presión de inyección es incorrecta, debe ajustar el revestimiento del inyector,
cambiar el grosor de la junta de ajuste, y hacer que la presión alcance el valor adecuado
(18 - 18,5) Mpa.
Si la presión de inyección es correcta, pero la calidad del rociador es deficiente, debe
limpiar la boca de abertura o cambiar el elemento inyector.
Cuando coloque el inyector en la culata, la junta debe ser la original y la distancia de
extensión de la unidad debe ser (2,4 + 0,1) mm, de lo contrario afectará a la potencia, el
consumo de combustible y el humo de escape del motor.
Comprobar presión y la calidad del rociador
Throttling with throttle valve – Estrangulamiento de la válvula del acelerador
Dripping - Goteando
Correct - Correcto
False - Incorrecto
Regulando la presión de la bomba de aceite
Fix nozzle – Fijar tobera
Nozzle cap – boquilla
Regulation washer – junta de regulación
Spring – Muelle
Handspike – Barra de metal
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