El Color Del Humo De Escape No Es Normal - Kipor KM493 Manual Del Usuario

6.3 El color del humo de escape no es normal

Causa
A. El humo de escape es negro
(1) Existe una sobrecarga
(2) El elemento del filtro de aire está obstruido
(3) Combustible inadecuado
(4) Huelgo de válvulas demasiado grande
(5) La boquilla de inyección está obstruida o
existe una fuga
(6) El tiempo de abastecimiento no es el adecuado
(7) Sellado incorrecto de la válvula
(8) El cilindro, pistón y aro del pistón están
gastados
A. El humo de escape es azul
(1) El nivel de aceite es demasiado alto
(2) Existe demasiada niebla de aceite en el
respiradero
(3) El asiento de la válvula está dañado o el
huelgo del vástago de la válvula es demasiado
grande.
(4) La ranura exterior está invertida (el segundo
anillo)
C. El humo de escape es blanco
escape es blanco cuando el motor se ha puesto
es alta el humo blanco desaparecerá.
(1) El combustible contiene demasiada mezcla de
agua. El vapor se escurre.
(2) No existe atomización al inyectar
(3) El ángulo de avance de inyección está
demasiado atrasado.
(4) Existen fugas procedentes del cilindro, la
culata y de la junta de la culata
Solución
Reduzca la carga al nivel que se especifica
Limpie o cambie el elemento del filtro de aire
Utilice el combustible adecuado
Compruebe y ajuste el huelgo de la válvula
Compruebe la presión de inyección y la calidad del
rociador
Comprobar y ajustar
Comprobar y ajustar el huelgo de la válvula
Cambiar o reparar
Vaciar el exceso de aceite
Comprobar el asiento de la válvula del respiradero
Cambiar el asiento de la válvula o reparar la
válvula y el conducto.
Comprobar y regular (instalar al revés)
(debido a la baja temperatura del invierno. El humo de
en marcha correctamente. Si la temperatura
Drene el agua del depósito con el perno de purga.
Comprobar la presión de inyección y la calidad del
rociador
Compruebe y ajuste el ángulo de avance de
inyección
Busque la razón por la que el agua refrigerante se
filtra por el cilindro.