Parada Del Motor; Almacenamiento A Largo Plazo - Kipor KM493 Manual Del Usuario

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Pare el motor si del motor sale una humareda negra de forma continua. El humo negro
indica que el motor va sobrecargado o que algunas piezas están dañadas.
4.4.2 Ruido anormal o vibraciones
De acuerdo con la estructura del motor, éste puede emitir una resonancia a cierta
velocidad del motor resultando en una violenta vibración y en un ruido anormal. Nunca
maneje el motor a dicha velocidad.
4.4.3 Luces de alarma
Si alguna luz de alarma parpadea, apague el interruptor de la transmisión de potencia,
desconecte la carga y luego reduzca la velocidad del motor. Pare el motor y haga las
comprobaciones pertinentes.
4.4.4 Fuga de gas, pérdida de combustible y de refrigerante y perno suelto.
4.4.5 El nivel de aceite es demasiado bajo
Siempre compruebe el nivel de aceite y añada el necesario para evitar que el nivel se
encuentre por debajo del mínimo cuando el motor esté en funcionamiento.
4.4.6 El nivel de combustible del depósito es demasiado bajo
Siempre compruebe el nivel de combustible y añada el necesario para evitar que el nivel
se encuentre por debajo del mínimo cuando el motor esté en funcionamiento.
PRECAUCIÓN

4.5 Parada del motor

Siga las siguientes pautas para parar el motor:
1. Retire la carga desconectando el embrague o el interruptor de carga.
2. Reduzca la velocidad de rotación al ralentí durante unos 5 minutos para que las partes
calientes del motor se enfríen gradualmente.
3. Haga girar la llave de arranque hacia la posición "OFF". Retire la llave y guárdela en
un lugar seguro.
4. Desactive el interruptor de batería
5. Desactive el interruptor del depósito de combustible.
Si el interruptor de arranque está en la posición OFF pero el motor no se detiene, deberá
apagar el interruptor del depósito de combustible para así cortar el suministro de
combustible y el motor se detendrá rápidamente.

4.6 Almacenamiento a largo plazo

4.6.1 Vaciado del agua refrigerante
Si no hubiese anticongelante en el agua refrigerante, asegúrese de vaciar toda el agua
del motor para evitar que durante el invierno el agua se hiele y pueda dañar el sistema
de refrigeración (radiador, cilindro, culata). .
Nunca apague la batería o provoque un cortocircuito, ya
que podría provocar chispas. Una sobretensión eléctrica
anormal resultaría en un fallo en el sistema.

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