Ruedas; Ruedas Y Neumáticos; Verificación De La Presión De Inflado De Los Neumáticos - Seat ALTEA Manual De Instrucciones

Ruedas

Ruedas y neumáticos
Observaciones generales
Para evitar desperfectos
Al subir un bordillo o similar, hágalo des-
–
pacio y en ángulo recto.
Evite que los neumáticos se ensucien de
–
aceite, grasa o combustible.
Compruebe con regularidad si los neumáti-
–
cos están dañados (pinchazos, cortes, grie-
tas o abolladuras). Retire cualquier objeto
extraño del perfil del neumático.
Cómo guardar los neumáticos
Al desmontar los neumáticos, márquelos
–
para mantener el sentido de giro al volver a
montarlos.
Guarde siempre las ruedas o los neumáti-
–
cos desmontados en un lugar fresco, seco
y, a ser posible, oscuro.
Los neumáticos, sin llanta, se deberían
–
guardar de pie.
Neumáticos nuevos
Al montar neumáticos nuevos se ha de reali-
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zar un rodaje pág. 139.
Ruedas
Debido a las características de construcción y
a la estructura del perfil, la profundidad del
perfil de los neumáticos nuevos puede va-
riar, dependiendo del diseño y del fabricante.
Daños no visibles
A menudo, los daños que se originan en los
neumáticos y en las llantas no son visibles.
El que el vehículo vibre de forma inusual o
tienda a irse hacia un lado, es una señal de
un posible deterioro de los neumáticos. Acu-
da cuanto antes a un servicio técnico para
que los revisen.
Neumáticos sujetos a rodadura
unidireccional
Los flancos de los neumáticos sujetos a roda-
dura unidireccional van marcados con unas
flechas. Es imprescindible conservar el senti-
do de rodadura indicado. De este modo se
aprovechan al máximo las propiedades del
neumático en lo que se refiere a aquapla-
ning, ruidos y desgaste.
ATENCIÓN
● Los neumáticos nuevos no alcanzan el gra-
do óptimo de hasta pasados los primeros 500
km. Por ello se aconseja conducir con precau-
ción, para evitar posibles accidentes.
● No conduzca nunca con neumáticos daña-
dos. Existe peligro de accidente.
Si durante la marcha el vehículo vibra de
●
forma inusual o tiende a irse hacia un lado,
deténgase inmediatamente y compruebe el
estado de los neumáticos con respecto a po-
sibles daños.
Verificación de la presión de inflado
de los neumáticos
Los valores de la presión de inflado de los
neumáticos figuran en el adhesivo pegado a
la parte interior de la tapa del depósito de
combustible.
1. Consulte en el adhesivo la presión prescri-
ta (neumáticos de verano). En el caso de
los neumáticos de invierno, se añadirán
0,2 bar (2,9 psi/20 kPa) a la presión de in-
flado prevista para los neumáticos de ve-
rano.
2. Compruebe la presión siempre con los
neumáticos fríos. Los neumáticos calien-
tes presentan un aumento de presión, que
no se ha de reducir.
3. Adapte la presión de inflado a la carga
que transporta.
Presión de los neumáticos
La presión de los neumáticos es un factor
muy importante, sobre todo, si se conduce a
gran velocidad. Por ello, deber comprobar la
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