Aviso
●
No debe existir contacto alguno entre los
dos vehículos, pues de lo contrario podría pa-
sar corriente al unir los dos polos positivos.
●
La batería descargada deberá estar debida-
mente embornada a la red de a bordo.
Ayuda de arranque: descripción
Esquema de conexión para vehículos
Fig. 163
sin sistema Start-Stop.
206
Consejos
Esquema de conexión para vehículos
Fig. 164
con sistema Start-Stop.
Conexión de los cables de emergencia
1. Desconecte el encendido de ambos vehí-
›››
culos
.
2. Emborne un extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo
lo con la batería descargada
›››
fig.
163.
3. Emborne el otro extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo
lo que suministra la corriente
4. En los vehículos sin sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia al polo negativo
culo que suministra la corriente
›››
fig.
163.
En los vehículos con sistema Start-Stop:
–
emborne un extremo del cable negro de
emergencia
a un terminal de peso ade-
X
cuado, a una pieza de metal maciza que
vaya atornillada al bloque motor o al mis-
mo bloque motor
5. Emborne el otro extremo del cable negro
de emergencia
batería descargada, a una pieza de metal
maciza que vaya atornillada al bloque mo-
tor o al mismo bloque motor pero lo más
alejado posible de la batería
6. Los cables se colocarán de manera que no
puedan quedar atrapados por ninguna
pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
7. Arranque el motor del vehículo que sumi-
nistra corriente y deje que funcione al ra-
lentí.
8. Arranque el motor del vehículo con la ba-
del vehícu-
+
tería descargada y espere 2 o 3 minutos,
A
hasta que el motor "ruede".
Desconexión de los cables de emergencia
del vehícu-
+
9. Antes de desembornar los cables de emer-
.
B
gencia apague la luz de cruce, si estuviese
encendida.
10. Active la turbina de la calefacción y la lu-
del vehí-
–
neta térmica del vehículo con la batería
B
descargada para que se reduzcan los pi-
cos de tensión que se producen al desem-
bornar.
›››
fig.
164.
, en el vehículo con la
X
.
A