KTM 990 Super Duke 2006 Manual De Instrucciones página 50

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Antes de montar la rueda delantera, limpiar y engrasar los anillos retén [5] y la superficie
de deslizamiento [A] de los casquillos distanciadores y montar los casquillos distanciado-
res (casquillo distanciador ancho en el anillo retén izquierdo). Durante el montaje de los
casquillos distanciadores tener cuidado de que los aros de retención no sean presionados
hacia el interior. Preparar la rueda delantera según la dirección de marcha, véanse las fle-
A
chas [B] en la llanta.
Para montar la rueda delantera, alzarla en la horquilla y montar el eje de rueda.
Montar el tornillo collar [2] y apretar ligeramente, apretar los tornillos de fijación [3] en el
asiento derecho del eje de la rueda para evitar un giro del eje de rueda y apretar el tornillo
collar con 60 Nm.
Montar de nuevo las pinzas del freno. Los tornillos [1] del soporte de las pinzas del freno
B
se deben asegurar con Loctite 243 y apretar con 45 Nm.
Aflojar los tornillos de fijación en el asiento del eje de la rueda derecho, quitar la motoci-
cleta del caballete, accionar el freno de la rueda delantera y hacer resortar fuertemente la
horquilla varias veces para que se alineen las botellas de la horquillas.
Sólo ahora apretar los tornillos de fijación en ambos asientos del eje de la rueda con 15 Nm.
– EN CASO DE QUE A LA HORA DE LA INSTALACION NO TENGA A DISPOSICION UNA LLAVE DE
PAR DE APRIETE, HAGA CORREGIR LO MAS PRONTO POSIBLE LOS PARES DE APRIETE EN UN
TALLER ESPECIALIZADO KTM. UN EJE DE RUEDA FLOJO PUEDE CONDUCIR A UN COMPOR-
TAMIENTO EN CARRETERA INESTABLE.
– DESPUÉS DE INSTALAR LA RUEDA DELANTERA ACCIONE LA MANETA DE FRENO PARA QUE
LAS PASTILLAS ENTREN EN CONTACTO CON EL DISCO Y ALCANZAR EL PUNTO CORRECTO DE
PRESIÓN.
– MANTENGA A TODA COSTA LOS DISCOS DE FRENO LIBRES DE ACEITE Y GRASA, DE LO CON-
TRARIO EL EFECTO DE FRENADO SE VERIA FUERTEMENTE REDUCIDO.
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