Tabla de contenido
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Posición de
la palanca
Denominación
selectora
Conducción automá-
tica (Modo normal)
Conducción manual
(Modo secuencial)
Neutro (punto muerto)
Marcha atrás
Conducción deporti-
va (Modo deportivo)
ADVERTENCIA
Colocar incorrectamente la palanca selectora
puede ocasionar la pérdida de control del ve-
hículo, accidentes y lesiones graves.
● Nunca acelerar al colocar una posición de
marcha.
● Con el motor en funcionamiento y la posi-
ción de marcha colocada, el vehículo se mue-
ve a medida que el pedal del acelerador es
accionado.
● Nunca colocar la marcha atrás durante la
conducción.
ADVERTENCIA
● Como conductor, nunca dejar el asiento
del conductor con el motor andando y una
posición de marcha colocada. Si es necesa-
rio, salir del vehículo con el motor en funcio-
150
Durante la conducción
Significado ⇒
Todas las marchas hacia adelante son colocadas y enganchadas
automáticamente. El momento del cambio de marcha depende de
la carga del motor, del estilo de conducción individual y de la velo-
cidad de la conducción.
Para seleccionar el modo de conducción normal a partir de la posi-
ción N, se deberá pisar el pedal del freno si el vehículo se encuen-
tra detenido o a una velocidad inferior a 5 km/h.
El modo de conducción manual permite que el conductor cambie
las marchas manualmente, dentro de los límites máximo y mínimo
de rotación del motor.
Los cambios de marcha deben realizarse manualmente por la pa-
lanca selectora o los selectores de inclinación en el volante.
En el display del panel de instrumentos se muestra la marcha se-
leccionada ⇒
f ig.
102.
La transmisión está en la posición neutra. No hay transmisión de
fuerza para las ruedas y el efecto de frenado del motor no está dis-
ponible.
Se colocó la marcha atrás.
Colocarla únicamente con el vehículo detenido.
Para colocar la marcha atrás, se debe pisar el pedal del freno, con
el encendido conectado y el vehículo totalmente detenido. Mante-
ner el pedal del freno accionado, posicionar la palanca selectora
hacia la derecha y, en seguida, hacia atrás, en la posición R.
Con la palanca selectora en la posición central, con el modo de
conducción D seleccionado y accionando la tecla
se colocan todas las marchas hacia adelante con revoluciones del
motor más altas y se las cambia más rápidamente que en la posi-
ción D de la palanca selectora para uso completo de las reservas
de potencia del motor. El momento del cambio de marcha depende
de la carga del motor, del estilo de conducción individual y de la
velocidad de la conducción.
ADVERTENCIA (continuación)
namiento, poner el freno de estacionamiento
y colocar la palanca selectora en la posi-
ción N.
● Con el motor andando y la posición de
marcha D (posición central), M (posición cen-
tral) o R colocada, se debe mantener el vehí-
culo parado con el pedal del freno. Aun en
marcha lenta, la transmisión de fuerza no es
totalmente interrumpida, y el vehículo se
"desplaza lentamente".
● Nunca mudar hacia la posición de mar-
cha R o N si el vehículo está en movimiento.
● Nunca dejar el vehículo en la posición de
marcha N. El vehículo descenderá un declive,
independientemente de si el motor esta an-
dando o no.
en la consola,
S
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