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ADVERTENCIA (continuación)
● Nunca abrir la tapa del compartimento del
motor cuando se puede ver u oír vapor o lí-
quido refrigerante saliendo del compartimen-
to del motor. Esperar siempre hasta que no
se vea u oiga más vapor o líquido refrigeran-
te saliendo.
● Dejar que el motor alcance la temperatura
ambiente antes de abrir cuidadosamente la
tapa del compartimento del motor. Al ser
cambiadas, las partes calientes pueden que-
mar la piel.
● Cuando el motor se haya enfriado, se de-
be tener en cuenta lo siguiente antes de abrir
la tapa del compartimento del motor.
– Tirar del freno de estacionamiento y co-
locar la palanca de cambios en la posición
neutra o la palanca selectora en la posi-
ción D/M.
– Retirar la llave del vehículo del encendi-
do.
– Mantener a los niños siempre lejos del
compartimento del motor y bajo la super-
visión de adultos.
● Con el motor caliente, el sistema de refri-
geración del motor está bajo presión. Nunca
abrir la tapa del tanque del líquido refrigeran-
te del motor con el motor caliente. De haberlo
hecho, el líquido refrigerante puede salpicar
y causar quemaduras y otras lesiones gra-
ves.
– Girar la tapa lentamente y con mucho
cuidado en el sentido antihorario mientras
se presiona la tapa levemente hacia abajo.
– Proteger siempre el rostro, las manos y
los brazos del líquido refrigerante del mo-
tor caliente o del vapor con un paño gran-
de y espeso.
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Conservación, Limpieza, Manutención
ADVERTENCIA (continuación)
● Al recargar, no derramar fluidos sobre
partes del motor o sobre el sistema de esca-
pe. Los fluidos derramados pueden causar
incendios. En circunstancias determinadas,
el etilenglicol del líquido refrigerante del mo-
tor puede incendiarse.
AVISO
● Completar con líquido refrigerante del mo-
tor solamente hasta la marca "máx" ⇒
De lo contrario, al calentarse, el líquido exce-
dente sería expulsado del sistema de refrigera-
ción y podría causar daños.
● En caso de mayores pérdidas de líquido re-
frigerante del motor, completar con líquido re-
frigerante sólo con el motor a temperatura am-
biente. Se atribuyen mayores pérdidas de líqui-
do refrigerante del motor a derramamientos del
sistema de refrigeración. El sistema de refrige-
ración del motor debe ser verificado por un
Concesionario Volkswagen o por una empresa
especializada. ¡De lo contrario, puede dañarse
el motor!
● Al reabastecer con fluidos, cerciorarse de
que se esté llenando el tanque correcto. ¡El uso
de fluidos incorrectos puede resultar en fallas
de funcionamiento graves y daños al motor!
f ig.
130.
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